電動ピックアップは大きな注目を集めており、デトロイトの自動車メーカー3社はすべて、2024年末までに自社の電動トラックを発売する予定だ。シボレーは今春までに初のシルバラードEVを実用化する予定で、ゼネラルモーターズの北米新CEOは、 最近確認された 新しいトラックの航続距離は最大 450 マイルで、当初の発表よりも 50 マイル長くなります。
ロリー・ハーベイ氏は記者団に対し、ベースとなるシルバラードEV WT（ワーク・トラック）は、今春デビューすれば航続距離がさらに伸びるだろうと語った。 値上げにもかかわらず、WT は目的地料金込みでほぼ 80,000 ドルから始まるため、多くの初心者レベルのトラック購入者にとっては売りにくい車になる可能性があります。
シボレーは今後、航続距離350マイル、価格約7万5000ドルの低価格モデルを発売する予定で、将来的にはさらに低価格のモデルも提供すると同社は述べた。 フォードがベースのF-150ライトニングプロの価格を繰り返し値上げし、現在では最も安いモデルでも当初宣伝していた4万ドルの価格が6万ドル近くになっているため、同社がそれを実現できれば大したことになるだろう。 フォードはまた、最大航続距離が 320 マイルと短く見積もられているため、シルバラードのより高い価格がもう少し合理的であるように思えます。
シルバラード EV ワークトラックは高価ですが、ラインナップの中で最も高価なモデルとは程遠いです。 RST ファースト エディション モデルは今年後半に発売され、6 桁の価格と航続距離 400 マイルで発売されます。 WT が基本的な作業車であるのに対し、RST は豪華でハイテクなライフスタイル トラックであるため、価格が高くなるのも当然です。
シボレーは WT をフリート車両として販売しているため、潜在的な購入者には数量割引やその他のインセンティブがある可能性があります。 ハーベイ氏は、このトラックが高いレベルの選択肢とオプションを提供し、競争上の優位性をもたらすと同社は感じていると述べた。
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