トヨタの主任科学者は、人々にEVの購入を強制することで、実際には内燃エンジン車をより長く使い続けたいと思うようになる可能性があると述べた。
私の友人からも同様の議論を聞いたことがあります。彼は、ICE 車の寿命が長くなったので、人々が EV に乗り換えるのが遅れるかもしれないと言いました。
個人的には、私が以前に主張したように、EV への移行を促進するにはアメとムチの組み合わせが必要だと考えています (もちろん、EV がその答えである場合ですが、EV にも、自動車にとって有害な問題がないわけではありません)。アメは消費者(インセンティブ/補助金)に向けられ、ムチは自動車メーカーに向けられています(一例として、燃費規制の厳格化)。
の 記事全体 一読の価値があります (通常の TTAC 読者にはよく知られている内容についても説明しています)。 でも聞きたいのですが、ギル・プラットは正しいでしょうか?
以下の音は消えます。
[Image: Toyota]
TTAC のインサイダーになりましょう。 最新のニュース、特集、TTAC の見解、その他自動車に関する真実につながるすべての情報をまず入手してください。 ニュースレターを購読する。