AutoCatalystMarket の共同創設者である Dmitry Mikhailov 氏は、自動車システムのこの部品を交換する代替案について包括的なコメントを述べました。 このプラットフォームにはこの分野で長年の経験があるため、同社の能力に疑いの余地はありません。 AutoCatalystMarket.com は、メルセデス・ベンツの販売を計画している人にとって興味深いものとなるでしょう。 中古触媒コンバーター。
代替手段はありますか?
メルセデスの触媒コンバーターの交換コストは、以下を含むがこれらに限定されない多くの要因によって異なる場合があります。
- あなたの車のブランド。
- 製造年。
- お車の状態。
- 設置されている触媒の種類や数など
C クラスの自動車部品は、S クラスやメルセデス スプリンターとは明らかに異なります。 多くの場合、この金額はかなりの額になるため、他の方法を探す人がいます。
オリジナル
触媒コンバーターのスクラップ価格は、新品の純正排気後処理システムよりも安く、車の特性に応じて選択されます。 このような部品は車の動作を妨げず、排気をきれいにするため、オリジナルの部品を購入する余裕がない場合には良い代替品となります。 これも通常のものと同様に、時間の経過とともに詰まります。
排気後処理システムを偽物と交換することもできますが、次のことに留意してください。
- 強いほどガスの流れが遅くなり、冷却され、エンジンノイズが低減されます。 ただし、この部品は高温の排気流を受けるため、耐熱性が必要なため、ケチらずに高品質の強力メーカーを選択してください。
- フレームアレスタも燃焼生成物を生成しますが、触媒コンバータのように燃焼生成物を酸化したり浄化したりすることはありません。 大幅に安価であり、車のダイナミクスを向上させることができます。 推定耐用年数は 2 ～ 5 年です (燃料の品質、走行距離、車の状態、運転スタイルによって異なります)。
排気後処理システムをさまざまな代替品に置き換えると、結果が生じる可能性があります。 システム全体の磨耗の加速、追加のソフトウェアのインストールやラムダ センサーの改ざんなどの「トリック」の必要性、車の環境基準の不遵守に備える必要があります。 問題に賢く対処し、専門家に相談すれば、トラブルを回避できます。
車の古い部品はどうすればいいですか?
どうすれば中古自動車部品の利益を得ることができますか?
AutoCatalystMarket 社は手頃な価格を提供しています。 そこで古い排気後処理システムの買い手を見つけることができます。 このプラットフォームは仲介者として機能し、部品を評価して購入者を見つけます。
価格は次の要因によって決まります。
- エンジンのサイズ – サイズが小さいほど貴金属の量は少なくなり、その逆も同様です。
- 貴金属の含有量は、特急分析の助けを借りて決定することもできます。
部品の全体的な状態 – 機械的損傷、へこみ、その他の欠陥がないこと。 価格を決定するには、セラミック要素の産地、すすフィルターの製造元、および箔の有無にも注意を払う必要があります。