ベルリン — ドイツの強力な自動車産業協会は、電気自動車への移行を妨げるとするEU離脱後の規則を延期するよう欧州連合と英国に要請しており、電気自動車への移行を求める英国に本拠を置く自動車メーカーの参加を後押しする可能性がある。
英国のEU離脱時に合意された貿易協定では、関税を回避するには2024年からEU内で販売される電気自動車（EV）の価格の45％を英国またはEUから調達する必要がある。
問題は、バッテリーパックが新しいEVのコストの最大半分を占める可能性があり、ヨーロッパはまだ独自の十分な規模のバッテリー産業を発展させておらず、2023年末までに発展する可能性は低いとVDA協会は論文で述べた。声明。
英国への輸出と英国からの輸入の両方に関税が課せられれば、「非常に重要な英国市場におけるアジアの競合他社と比較して、欧州の自動車産業にとって競争上の重大な不利になる」と述べた。
また、それらはバッテリーメーカーを含むEUのサプライチェーン全体に悪影響を及ぼし、ヨーロッパを生産拠点としてさらに後退させることになるため、「eモビリティの発展に対する危険」を意味する。
「これでは変革にブレーキがかかるだろう」とロビー団体は述べた。
今週初め、自動車メーカーのステランティスは、この問題が解決されなければ英国の自動車工場は閉鎖され、数千人の雇用が失われるだろうと警告した。
英国は水曜日、ブリュッセルと協議中であると発表した。
リシ・スナック首相の報道官は水曜日、記者団に対し、「我々はこの件についてEUと合意に達することができることを望んでいる」と語った。