ポルシェ、CarPlay と EV は共存できることを人々に思い出させる


電気自動車は複雑なので、使用とメンテナンスを別の方法で行う必要があります。 したがって、ナビゲーション ソフトウェアは EV にとって大きな意味を持ちます。 それはそうだった ゼネラルモーターズ、CarPlayとAndroid Autoを削除した言い訳 将来の製品から、所有者を独自の Google ベースの組み込み地図アプリに誘導します。 ただし、ポルシェが本日の発表で私たちに思い出させたように、CarPlay を許可することは必ずしもそのような機能を放棄することを意味する必要はありません。 タイカン Apple Maps EV ルーティングのサポートを取得しました。

このアップデートは実際、iOS 用 My Porsche アプリの最新バージョンに組み込まれており、これまでに製造されたすべての Taycan でサポートされています。 2021 年以降のモデルでは、車自体のソフトウェアを無料でアップデートする必要があり、ポルシェ サービス部門で行う必要があります。 それ以外の場合は、すべて非常に便利です。 ポルシェが独自の記事で説明しているように、Apple Maps の EV ルートは次のとおりです。 プレスリリース:

すべての Taycan にはポルシェ チャージング プランナーが装備されており、到着時の予想充電状態 (SOC)、交通状況、平均速度に基づいて停車場所を最適化します。 ただし、ドライバーは Apple® Maps などのさまざまな方法で車両と対話するため、EV ルートを使用すると、走行を構成する際により多くの選択肢が提供されます。

Apple® Maps EV ルートは、リアルタイムの車両情報を使用して顧客が目的地まで移動できるように支援し、必要に応じて充電停止場所を推奨します。 Apple® マップは、ルート沿いの標高の変化やその他の要因を分析することにより、途中にある適切な充電ステーションを特定します。 充電が低すぎるまで顧客が運転した場合、最寄りの互換性のある充電ステーションまでのルートが提供されます。

車両の充電状態や、計画したルートが航続距離にどのような影響を与えるかに関する情報を組み込んだこの種の「スマート」ナビゲーションは、ポルシェのナビ アプリだけでなく、現在 EV を販売している多くの自動車メーカーのナビ アプリにも存在します。 しかし、 Apple と Google は決して手をこまねいているわけではない そしてソフトウェアを遅れをとらせること。 自動車メーカーが利用することを選択した場合、同じデータの多くが電話投影を通じて共有できるようになりました。

ある GM 幹部がこの例を使用しました CarPlay や​​ Android Auto では提供できない機能として、バッテリーのプレコンディショニング (ステーションに向かう途中で最速の充電速度を受け入れるためのバッテリーの予備的なウォーミングアップ) が挙げられます。 しかし、車との通信ラインがすでに存在している場合、何が問題になるでしょうか?

もちろん、静かなところもあり、うるさいところは、GMがドライバーが燃料切れで長旅で立ち往生することをあまり心配していないということではなく、むしろスクリーン全体をAppleやGoogleに譲渡することで同社が運転をより困難にすることを懸念しているということだ。お金がかかりがちなブランドやサービスを宣伝する。 これは、GM という会社を想像するようなものです。 何十年もクールでいようと必死に努力してきた、気になるでしょう。 私たちの旧友パトリック・ジョージは最近、このことをコラムでうまくまとめています。 ザ・ヴァージ:

結局のところ…これはコントロールの問題です。 ドライバーがそれを望むか望まないかにかかわらず、そして多くのドライバーが望んでいないのではないかと思いますが、この次世代の自動車は、瞬間的な電気トルクや二酸化炭素排出量の削減だけでなく、消費者データやサブスクリプション機能も重視することになります。 自動車業界は、莫大な収益源となるデータとサブスクリプションに頼っています。 GM だけでも、サブスクリプション収入を 2030 年までに 10 倍以上の年間 250 億ドルに成長させたいと考えています。なぜ自動車メーカーが Apple にそれに割り込ませたり、自社のソフトウェアで勝負を強いられたりするのでしょうか? そして、Apple も Google も自動車会社にこれらの機能の使用料を請求しません。 所有者は毎月購読する必要もありません。

ポルシェ、 株式市場で独立した その過程で大成功を収めたものの、ブランド認知度には何の問題もありません。 同社には、顧客を満足させるひどいアプリの使用を阻止することよりも、もっと心配すべき差し迫った問題がある。 人々はポルシェを好む傾向があります。 GM が人々に気に入ってもらいたいのであれば、おそらく注意を払うべきでしょう。

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