とのインタビューで BMWブログ 昨年末、M CEO のフランク・ファン・ミール氏は、ラインナップには M4 CS の余地があることを明らかにしました。 それ以来、CSL の下に留まりながら、コンペティション モデルの上に位置する特別版についてのニュースはありません。 さて、著名な企業関係者は、 ビマーポスト フォーラムは、このモデルの生産にゴーサインが出たと主張しています。

同氏の情報源が正しければ、最初のM4 CSは2024年7月に組み立てラインに入り、最後の1台は2025年6月に生産されることになる。BMWが機械関連のM3 CSを1年間だけ生産しているため、この間隔はもっともらしい。 そのクーペのいとこは、ほぼ同じであると言われていますが、レーザーヘッドライトを失い、別のセットアップを選択すると言われているため、1つの変更が加えられています。

新しいヘッドライトに切り替えるということは、M4 CSが通常のM4の今後のライフサイクルインパルスに基づいていることを意味する可能性があります。 G82 LCI は 2024 年 3 月に生産開始される予定であるため、CS がラインナップに加わる約 4 か月前となります。 よりホットな派生モデルはクーペ化されたM3 CSであると言われており、M4 CSLがRWDの2シーターであったのに対し、xDriveと後部座席が付属します。 さらに、コンペティション スポーツ ライトウェイトのレーザー テールライトが M4 CS にまで波及する可能性は低いです。

復習として、M3 CS は、543 馬力と 479 ポンドフィートのトルクを持つツインターボ 3.0 リッター エンジンのアップグレード バージョンを使用しています。 これはオートマチックのみで、8速Mステップトロニックが直列6気筒のパワーを両方のアクスルに供給します。 M3 コンペティション セダンよりも 40 馬力高いため、時速 60 マイルに達するまでに 3.2 秒かかります。 BMWは、標準装備としてMドライバーズ・パッケージを備えた車を販売しているため、最高速度は時速180マイルであり、依然として電子制御が適用されています。

M2 CSが2025年初頭に登場すると言われているため、近い将来にCSの扱いを受ける予定のモデルはM4だけではない。さらに、BMWはすでにM3 CSツーリングをテストしている。 しかし、このスーパーワゴンはまだ承認されておらず、たとえ上層部の承認を得たとしても、このドイツの高級ブランドはすでに多忙なミュンヘン工場の生産能力を解放する必要がある。

ソース： ビマーポスト