今年のコンクール デレガンス ヴィラ デステでは、100 周年を記念してレースカーが特別展示されます。番目 象徴的なル・マン 24 時間耐久レースの記念日。 この際、BMWは6月28日にニューヨークのグッゲンハイム美術館で新しいアートカーを発表すると発表した。 車両の正体はそれまで明らかにされないが、状況を考慮するとレースカーをベースにしたものとなる可能性が高い。
どうなり得るか？ BMW モータースポーツの現行サーキット専用マシンを扱うとすると、選択肢は M2 CS レーシング、M4 GT3、M4 GT4、M ハイブリッド V8 の 4 つだけです。
これは、アメリカの彫刻家アレキサンダーによって書かれた1975年のオリジナルの3.0 CSL以来、20番目のBMW公式アートカーとなる。 BMWが新しいMハイブリッドV8を選択する場合、それはBMWがル・マンで勝利を収めた1999年のジェニー・ホルツァーのV12 LMRの精神的な後継者として機能することになる。 2024 年は、S70 搭載レースカーが耐久レースで総合優勝を獲得してから 25 年になります。
BMW が支援するアート カー プロジェクトのすべてがサーキット専用車両に基づいているわけではなく、公道走行モデルの関連例としては、セザール マンリケの 1990 年 730i、AR ペンクの 1991 年 Z1、デビッド ホックニーの 1995 年 850 CSi などが挙げられます。 Android および iOS で利用できる無料の Acute Art アプリを使用して、ほとんどの車をチェックアウトできます。このアプリは、より忠実度の高い拡張現実をサポートしています。
BMWは今年のコンクール・デレガンス・ヴィラ・デステで大注目を集めており、新しいアートカーの登場を発表したほか、Z4 M40iベースのコンセプト・ツーリング・クーペも発表した。 その他のハイライトには、i7 M70、スピード イエローの M3 ツーリング、M の創設者ヨッヘン ニールパシュがもともと所有していたユニークな M1 などがあります。