フロリダ州の議員らは、州に放射性廃棄物で道路を舗装させる法案を提出した。
今、ロン・デサンティス知事の机の上に、 HB1191 フロリダ州運輸省は、肥料製造の放射性副産物であるリン石膏を舗装材料として使用することを研究するよう強制される可能性があると、ある報告書は述べている。 NPR 報告。
この法案は保護団体が反対していると伝えられており、フロリダ州運輸局がリン石膏の使用に関する勧告を行う期限を2024年4月1日と定めている。 承認されれば、この材料は砕石、砂利、砂などの他の骨材と併用されることになる。
フロリダは肥料の主要生産国であるため、大量のリン石膏が廃棄物として残されています。 NPR によると、リンは肥料の重要な成分であり、植物が強い根を伸ばすのを助け、作物の生産性を高めます。 それを得るには、リン鉱石を硫酸に溶かしてリン酸を作ります。
マイアミのスカイライン – マイアミ市政府による画像
この一般的に使用されている生産プロセスは 1840 年代に遡り、あまり効率的ではないと報告書は説明しています。 リン酸が 1 トン生産されるごとに、5 トン以上のリン石膏廃棄物が生成されます。 リン石膏は通常、「石膏スタック」と呼ばれる巨大な山として放置され、高さは最大 200 フィート、面積は 800 エーカーに達する場合もあります。 陥没穴などの問題にも関連しているといわれています。 これが、議員たちがなぜこれほどまでにこの技術を利用したがるのかを説明している。
しかしEPAによれば、リン石膏には「かなりの量」の放射性元素ウランや、ウランの自然崩壊によって生成される他の放射性元素も含まれているという。 ウラン崩壊によりラジウム 226 が形成され、さらに崩壊して発がん性の放射性ガスであるラドンが形成されます。 EPAによると、これらの元素は元のリン酸塩岩に存在するが、肥料製造プロセスで濃縮され、リン石膏の放射性が元の岩石よりも高くなるという。
渋滞中の大型リグ
NPRの報告書は、この物質の使用が現行のEPA制限を超える放射線被ばくにつながることはないと主張する肥料業界の業界団体と、放射性物質を除去する新しいリサイクルプロセスの能力について「楽観的」としている中国の研究者らを引用している。さらなる研究が必要であることに注意してください。
EPAは道路建設におけるリン石膏の使用を認めていないが、この政策は30年間ほぼ継続的に実施されている（禁止はトランプ政権中に一時的に解除された）。 同庁はNPRに対し、フロリダ州は承認を申請する必要があると語った。 そのため、道路建設業者は長年にわたっていくつかの型破りな材料を試してきたが、リン石膏でフロリダ州の高速道路を舗装する機会は得られないかもしれない。