ヘネシーは、同じ 1817bhp のフューリー V8 エンジンを搭載したヴェノム F5 のオープントップのバリエーションを作成し、世界最速のコンバーチブルになると予想され、最高速度は時速 300 マイルを超えます。
ファンからの抗議の後に作成されたヴェノム F5 ロードスターは、ヘネシーが「芸術作品」と呼び、所有者が「アート ギャラリー」に展示することを期待している取り外し可能な 8 kg のルーフとガラス窓を除いて、クーペの兄弟とほぼ同じです。エンジンを見るため。
6.6 リッターの V8 エンジンが復活し、同じカーボンファイバー製タブにミッドマウントされ、後輪に動力を送る 7 速シングルクラッチ オートマチック ギアボックスに接続されています。
そのパワーにより、ヘネシーは、F5 ロードスターが、12 年前にリリースされた最後のコンバーチブルであるヴェノム GT スパイダーが現在保持している時速 265.6 マイルという独自の「世界最速のコンバーチブル」記録を超えると予想しています。
車の設計に対する速度中心のアプローチで有名なアメリカの会社は、ハイパーカーは時速 300 マイルを超えるように作られているが、ルーフを取り外したときの速度は現在特定されていないが制限されていると語った。
0-100km/h タイムもまだ指定されていませんが、剛性の高いシャシーの必要性からロードスターに 20kg の重量が追加されたため (現在は 1405kg)、クーペの 2.6 秒よりわずかに遅くなると予想されます。
「速い車で時速100マイルで走ると、トップが開いたボートに乗って時速100マイルで走ると、まるで時速300マイルで走っているように感じる」とジョン・ヘネシー社長はAUTOCARに語った。
「F5 ロードスターを作りたいと思っていたのは、内臓の感触、感覚、音、フューリーを聞いたからです。 [the engine] 風と全体的な感覚の過負荷だけで、耳のすぐ後ろに座っている1817bhpのすべてを解き放ちます。 [is something] 私は個人的にそれを楽しんでおり、一部のお客様がそうしており、そうするであろうことも知っています。」