ヒュンダイ Ioniq 7: 新しいフラッグシップ電気 SUV がスパイされる

韓国から発売される大型電動SUVは起亜EV9だけではない。

これは ヒュンダイアイオニック 7 プラットフォームメイトが今年のデビュー予定に先立ってスパイされ、写真が韓国のサイトに共有されている オートスパイ。

ヒュンダイ・オーストラリアはすでに、2024年中にオーストラリアで発売することを明らかにしており、Ioniqブランドの電気自動車の販売台数を2023年の3000台から2024年には6000台に増やすことに貢献する。

今年後半にオーストラリアに着陸する EV9 と同様に、Ioniq 7 は専用の電動 E-GMP アーキテクチャを採用しています。

Ioniq 7は依然として広範なカモフラージュを施しているが、その全体的な形状は2021年のSevenコンセプトに非常に忠実であり、ボクサーのEV9と比べてより曲線的なルーフラインを備えていることが分かる。

ただし、このコンセプトのおしゃれなラウンジのようなインテリアは、量産型ではもっと大人しく見えるのは確実だが、EV9 が示したように、量産型に移行しても生き残るために回転シートなどのきちんとしたタッチが期待できる。

とともに ホイールベース3200mmヒュンダイによれば、セブンコンセプトのインテリアは高い屋根と平らな床により「まったく新しい次元の空間」を提供するという。

Ioniq シリーズの他の車両と同様、Ioniq 7 の製品版も、室内装飾品、プラスチック、塗料など、製造時にリサイクルされた持続可能な素材を使用する必要があります。

セブンコンセプトの名言「480km以上ただし、ドライブトレインの仕様は非公開です。ヒュンダイはさらなる詳細を確認していないが、共通の基盤を考慮すると、新しい起亜EV9はいくつかの強力な手がかりを提供するはずだ。

Kia Connect ストアでデュアルモーターバージョンのブースト機能を利用すると、トルクが 700Nm に増加し、0-100km/h 時間が 5.3 秒に短縮されます。 Kia は、EV9 は最大 2500kg の牽引能力を提供すると主張しています。

後輪駆動規格ではすべて、 99.8kWh ベースモデルではより小型のバッテリーを使用 76.1kWh バッテリー。

Kia は、19 インチホイールを備えた後輪駆動の Long Range モデルの航続距離の数値のみを公表しています。 541km より厳格なWLTPサイクルについて。

EV9は、E-GMPプラットフォーム上の他の車両と同様に800Vの超高速充電機能を提供し、起亜自動車によると、15分で239kmの航続距離を延長できるという。

最大 3.68kW の電力を出力する Vehicle-to-Load (V2L) 機能により、家電製品への電力供給にも使用できます。

ヒュンダイ・オーストラリアは、電気自動車の供給に余裕が出てきており、これは過去のIoniq 5のようにE-GMPベースのモデルを「ドロップ」で販売する必要がなくなったことを意味すると述べている。

ジオフェンシングもなくなり、オーストラリアの誰もがオンライン販売ポータルを使用して Ioniq 5 または Ioniq 6 を購入し、好みの「配達パートナー」から配達を受けることができるようになりました。

そういえば、ヒュンダイは来年末までにオーストラリア全土の90～100の販売店に最大90の配達パートナーを擁したいと考えている。現在、パートナー数は 24 社となっています。

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詳細: ヒュンダイセブンコンセプトが明らかに