リシャールミルがルマンクラシックの第10版を祝う


画像:DPPI

2001年に彼の名を冠したブランドを設立して以来、リシャールミルはハイテク時計製造の代名詞となっています。 この贅沢な製造から生まれる崇高な作品は、全体として、研究と革新へのブランドの極端な献身の証です。時計の作品は、技術的な驚異であるため、見るのが楽しいものです。

この時計ブランドは、長年にわたって多くの人々の心をとらえ、有名人やスポーツマンの間で人気があります。 魅力はシンプルで、リシャール・ミルの時計は独特です。手首にぴったりと収まるトノー型のケースでスケルトン化されています。 平均して、時計の重さはわずか40グラムです。

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手首のタイムキーパーとしての機能を実行することは別として、時計職人はしばしばその仕事をより大きな割合で行います。 ロレックスがF1の公式タイムキーパーであり、オリンピックのオメガであるように、リシャールミルは、2002年の創設以来、ルマンクラシックの長年のパートナーです。その名を冠した創設者は、著名な自動車愛好家、特にクラシックレーシングカーと彼がル・マンクラシックを確立したデュオの半分であったことは完全に理にかなっています。 毎年恒例のイベントでは、世界中からドライバーが集まり、700台以上のレーシングカーがトラック上にあり、8,500台のクラシックカーが展示されています。

モータースポーツの価値を擁護するために、リシャールミルはイベント専用の7つの時計を開発しました。 最新モデルは「RM029オートマティックルマンクラシック」と呼ばれ、150個限定です。 限定シリーズは、パフォーマンス、頑丈さ、信頼性の卓越性を称え、伝説的なル・マン24時間レースへの賛辞にふさわしいものです。

スポーティな属性

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49mm x 40mmのケースは、前面と背面に緑色のクォーツTPTベゼルを備えた白いクォーツTPT(Thin Ply Technology)ミッドケースで構成されています。 リシャールミルのシグネチャーTPTは、石英繊維と融合した炭素繊維の極薄一方向シートを使用しています。 モータースポーツで使用されるカーボンファイバーの重要性は、RM 029自動ルマンクラシックの電信であり、ブランドのスポーティな側面を示しています。

フロントベゼルは、上下にクラシックなルマンスタイルの白いインレイとダブルストライプが特徴です。 これらのすっきりとしたラインは白いラバーストラップと完全に一致し、ドライバーがルマンの北西サーキットで1960年代のフェラーリまたはフォードをスピードアップするときに、素材は手首に快適に着用できます。

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リシャールミル029ルマンクラシックウォッチは、前面と背面の両方にサファイアクリスタルを備えています。 前面には時刻が表示され、背面には魅惑的なキャリバーRMSA7ムーブメントが表示されます。 ムーブメントの自動巻きシステムは2つのエネルギーバレルを供給し、約55時間のパワーリザーブを提供します。 一方、ローターは着用者の活動レベルに合わせて調整することができ、レーシングカーが持つべき究極の精度を提供します。

ル・マンクラシックの第10版とル・マン24時間レースの100周年

リシャールミルルマンクラシック
シボレーコルベットC5-R、2000年6月30日から7月3日までのルマンクラシック2022で、フランスのルマンにあるサーキットデ24ヒュールデュマンで開催されました。 画像:DPPI

ル・マンクラシックの第10版は、2022年6月30日から7月3日まで、4年間のサスペンドの後、フランスのサルト地方に再び生命を吹き込んだモータースポーツイベントで開催されました。 さわやかな夏の日を浴びて、1920年代から1980年代にルマンでこれまで際立っていた750台のレースカーが6つのグリッドに分割され、有名なルートを征服しました。

イベントで見られるのは、ブガッティT35、ジャガータイプD、ロータス15、フォードGT 40、ローラT70、シェブロンB31などの過去の象徴的な車の一部です。 これらは、それぞれの年齢層のクラスで勝った機械的な獣です。

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イベント中には、グループCカテゴリのような他のサポートレースも見られます。ここでは、1982年から1993年の間にレースされた約50台の車で構成されるフィールドが、デモンストレーショングリッドでその腕前を発揮しました。 また、耐久レースレジェンドは、若い観客にアピールする車をフィーチャーした壮大な予選イベントで、ルマンクラシックスを新しい時代にもたらしました。 これらの2つのグリッドを含め、このイベントは現在、1923年から2010年までのルマン24時間レースの歴史をカバーしています。

ル・マンクラシックの第10版を祝うことは別として、2023年の夏に、ル・マン24時間レースの100周年になることは間違いありません。 今年のル・マンクラシックの成功は、世界最大のクラシックカーの集まりであり、見逃せないクラシックなモータースポーツイベントとしての地位を再び確認するものです。

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