ボルボ・カーズは、次の 10 年の初めまでに電気自動車のみのブランドに変革するために、まず顧客の重大な問題点に対処する必要があります。
スウェーデンの自動車メーカーである同社は、アメリカの EV ドライバーが、信頼性が高く、高速で便利な公共充電へのアクセスを望んでいることを知っています。
1 年以上前、ボルボはコーヒー ショップ チェーンのスターバックスに、この問題を解決するための EV 急速充電器のネットワークを開発するよう働きかけました。
これは、自動車のサブスクリプションからオンライン ファーストの小売戦略まで、新しいモデルの探索をためらわない自動車ブランドによる最新の実験です。
テスラは独自の急速充電器ネットワークを構築するという点でユニークですが、業界の残りの部分は、政府、公益事業、および民間企業によって設置された急成長中の充電器ネットワークに依存することを選択しました。 これは簡単なアプローチですが、不確実性が高く、制御が難しくなります。これは、EV を運転した経験のある顧客がほとんどいない市場では理想的ではありません。
ボルボは、スターバックスと接続することで中間の道を検討しています。テスラの独力戦略の法外なコストを負担することなく、ある程度制御できる充電ネットワークの構築を支援します.
パイロット プログラムの一環として、ボルボは年末までに、デンバーからシアトルまでの 1,350 マイルのルートにまたがるスターバックス 15 店舗に最大 60 台の急速充電器を設置する予定です。 充電器はChargePoint製ですが、ボルボのブランドが含まれています。
ボルボ・カーUSAの電動化責任者であるアレックス・トリピ氏は、スターバックスとの提携をEV充電への「アメニティファースト」のアプローチだと説明した.
「清潔なトイレ、軽食、明るい駐車場など、ドライバーが期待する設備がある場所にドライバーを派遣したいと考えています」とトリピ氏は語った。 自動車ニュース. 「足跡を考えると、スターバックスよりも優れたパートナーはいるでしょうか?」
ブランドの顧客層も同様です。
トリピ氏によると、ボルボの顧客は若く、家族が増え、頻繁に車で旅行をしているという。
「彼らはコーヒーを飲むことを過度に指標にしていると聞いています」と彼は皮肉を言った. 「コーヒーはスウェーデン文化の大きな部分を占めています。」