トヨタはイノーバディーゼルを廃止しましたか: ディーラーのスタッフが明らかにします [Video]

先週、トヨタが Innova Crysta Diesel を廃止したという複数の噂があり、ディーラーは MPV のディーゼル バージョンの予約を受け付けなくなった. また、ディーゼル駆動の Innova Crysta に代わる新しいガソリン ハイブリッド パワートレインについての話もあります。 トヨタ キルロスカー モーターズ リミテッド (TKML) はインドでの Innova Crysta の将来についての公式なコミュニケーションをまだ発表していませんが、トヨタのムンバイの販売店の営業担当者が現在の状況をより詳しく説明しています.

ムンバイにあるトヨタの販売店の販売員であるモハメド・ナディームは、 イノーバ クリスタ ディーゼルは、8月と9月は生産をお休みさせていただきますが、 トヨタのディーラーは、この件について自動車メーカーから連絡を受けています。 彼は続けて、トヨタは Innova Crysta Diesel の生産が 9 月以降に再開されるかどうかを明らかにしていないと述べています。

現在のところ、イノバ クリスタ ディーゼルの生産中止についての正式な連絡はありません。 現在のところ、ディーゼルのイノーバ クリスタの生産は一時的に停止されています。 トヨタのディーラーは、ディーゼル Innova の予約を引き続き受け付けていますが、顧客に納期を知らせることはできません。

トヨタは、ガソリンエンジンを搭載したイノーバクリスタを引き続き製造する予定です。 ガソリン駆動の MPV は、最大出力 164 Bhp、最大トルク 245 Nm の 2.7 リッター 4 気筒自然吸気エンジンを使用しています。 このエンジンには、MPV の後輪を駆動する 5 速マニュアルおよび 6 速トルク コンバーター自動ギアボックス オプションが用意されています。 トヨタ Innova Crysta Petrol の元ショールーム価格は、Rs から始まります。 ベースGXの手動トリムは17.86万ルピーで、Rsまで上がります。 最上位の ZX 自動トリムは 23.83 万ルピー。 ディーゼルの姉妹車と同様に、ガソリンの Innova は 7 席と 8 席の構成で利用できます。

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ガソリン駆動の Innova Crysta は非常に信頼性が高く、元気いっぱいで洗練されていますが、最大の欠点は燃費です。 ディーゼル駆動の Innova は、ARAI が主張する 15.6 Kmpl を返しますが、ガソリン駆動モデルは 10 Kmpl しか管理しません。 ガソリン駆動の Innova Crysta は、使用が限られており、Innova Crysta 市場の大部分 (キャブ オペレーター セグメント) がガソリン駆動モデルでは対応できない人にのみ適しています。 ディーゼルエンジンの燃費向上はこのセグメントにとって重要であり、これは、トヨタがディーゼルイノーバクリスタを廃止するという噂が渦巻くようになった後のショックを説明しています.

イノバクリスタハイブリッド来る？

繰り返しになりますが、トヨタは、Innova Crysta が近い将来にガソリン ハイブリッド パワートレインを取得することについて公式に何も明らかにしていません。 Innova Diesel の将来の購入者は、ガソリン ハイブリッドがディーゼルと同じくらい効率的であると知って、非常に興奮するでしょう。 したがって、トヨタがディーゼルモーターの代わりにガソリンハイブリッドパワートレインを導入することは、実際には前向きな発展です. 1. 優れた洗練性と応答性の高いパフォーマンス 2. ディーゼルのような燃料効率 3. 10 年間のディーゼル禁止の免除 (再販価値も高い) の 3 つの主な利点があります。

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