ロールス・ロイス・スペクターは、高級ブランド初の完全電気生産車の待機リストが現在2025年まで延びているため、将来のオーナーには辛抱強く待つ必要がある車の1つであると報じられている。 EVの車内。
「今日注文すると、おそらく 2025 年に納品されるでしょう。私たちの意図は [is 15 months]; 中長期的には急増が見られるかもしれないが、顧客が当社の製品を納入するまで何年も待つ必要があるというのが私の意図ではない」とロールス・ロイスの最高経営責任者（CEO）トルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏はウェブサイトで述べた。
高級車セグメントの顧客は、2年以上の待ち時間や、実際の車両が生産ラインから出る前に車が完売したという話を聞くことを歓迎しないだろうとミュラー・エトヴェシュ氏は語った。 「それは決して間違った生産計画であり、それ以外の何ものでもないと思います」とCEOは続けた。
スペクターの開発は、102EX や 103EX などの過去のロールスロイスの電動コンセプトから学んだ教訓に基づいており、後者はスペクターの量産版につながりました。
「私たちは射程距離について多くのことを学びました [and] 充電時間について [with the concepts]そして、法外な航続距離などでナンバーワンになる必要はないことは明らかでしたが、顧客にとっては航続距離 500 km あれば完全に十分です」とミュラー＝エトヴェシュ氏は語った。
このモデルの開発では、ボディ形状や車両全体の外観に必要なものだけでなく、「バッテリーサイズの背後にある適切なロジック」も提供されました。 「航続距離、バッテリーサイズ、そしてその後の車のデザイン全体の突然の妥協との間の非常に微妙なバランスだ」とCEOは述べた。
スペクターは英国の高級ブランドの最初の量産全電気モデルで、全輪駆動を実現する一対の電気モーターを搭載し、合計出力 585 PS とトルク 900 Nm を発揮します。 車体重量は2,975kgで、0-100km/h加速は4.5秒。
スペクターの構造は専用のEVプラットフォームではなく、最初から電動パワートレインに対応するように設計され、すでにカリナンや第8世代ファントムなどの現行モデルを支えているブランドの「アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリー」に基づいて構築されています。
ギャラリー: ロールスロイス スペクター