レクサスは6月5日に次期モデル「LBX」を発表する。
名前の「X」は、UX、RX、NXに合わせたクロスオーバーであることを示唆しています。 LBXの高いルーフラインを示すティーザー画像もこれを裏付けるものと思われる。
レクサスのEVにはRZから「Z」が付く予定であることを考えると、LBXが電動のみで提供される可能性は低い。
「LB」の使用はレクサスにとって初めてであり、LBXが同社のより大きなラインナップの最初のモデルになる可能性があることを示唆している。
また、この車がトヨタ ヤリス クロスを支える TNGA-B プラットフォームに基づく B セグメント車であることを暗示している可能性もあります。
Autocarは2019年5月、レクサスがCセグメントCTハッチバックの後継モデルとして、UXの下に位置する新しいエントリーレベルのコンパクトモデルを準備していると報じた。
この発表は、日本のプレミアムブランドが英国とヨーロッパでのラインナップの拡大を目指している中で行われ、次世代レクサス LMを含む今後の登場が予定されている。
同モデルは、BMW 7シリーズやメルセデス・ベンツSクラスなどに代わる高級高級車市場をターゲットにしたMPV。
LBXがレクサスの高級市場押し上げに追随するかどうかはまだ分からない。 代わりに、英国の主流市場に参入するために、より多くの販売量を目標とする可能性がある。