今では、ほとんどの愛好家は、イタリアのコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステでデビューした素晴らしいBMWツーリング・クーペ・コンセプトを見たことがあるでしょう。 その背後にいるのは、BMW グループのデザイン責任者を長年務めているエイドリアン・ヴァン・ホーイドンク氏です。 彼は、ピエロの靴の小さな茶色の現代的な解釈についておしゃべりし、BMWBLOG に多くの洞察を提供しました。
Z4 ツーリング クーペ コンセプトの由来
BMW ツーリング クーペ コンセプトは、まさに「適切な時期に適切な車」のような状況でした。 BMW はすでに基盤を準備しており、非常に多くの先見の明のあるコンセプトがすでに進行中であるため、ヴァン ホーイドンクはヴィラ デステに集まる群衆を考慮しました。 「私たちは今後 10 年について話すためにあらゆるプラットフォームやあらゆる会議を利用したくありませんでした。 ここの観客や大衆は車を完全に理解し、車のデザインを理解し、ただ夢の続きを望んでいるのだと私たちは感じました。」 彼らは、この車両がそれを実現してくれると考えていたようです。
新しいツーリング クーペのプロファイルに合わせて Z4 の板金を変更する際、BMW は、ガルミッシュ コンセプト カーのレクリエーションの製作を支援したイタリアのトリノに拠点を置く同じ会社と提携しました。 「手作り、手作り、複雑な形状など、誰かがそれを実行でき、プロトタイプの実行に間に合うようになれば…彼らこそがその人であると私たちは知っていました」とヴァン・ホーイドンク氏は語った。 「うまくいくかどうかは分かりませんでしたが、うまくいきました。」
予想通り、Z4 ツーリング クーペ コンセプトのインスピレーションは主に Z3 M クーペから得られました。 「パンバン」Z3 M クーペとファストバック Z4 M クーペの価格（そして愛好家からの評価）を比較すると、異論はありませんでした。 「おそらく物議を醸す可能性のあるそのような外観が、今日のような古典的なスタイルになったのです」と彼は言います。 「もちろん、ここでファストバッククーペを作ることもできました。 私たちはそれについて考えました。 非常に迅速に。 パンファンまたはシューティングブレークアーキテクチャに決定しました。 そうすればおそらくもう少し象徴的なものになるだろうと私たちは感じました。」
それについては彼が正しいと思います。 より標準的なクーペのデザインで、インターネットがこれほど激しく落ち込むとは想像できません。
コンセプトに対するフィードバック
「少なくとも2、3人が欲しいと言ってくれました…ある人が私にメールを送ってくれました。 [message] 先週は『何があっても受け入れる』と言っていた」とヴァン・ホーイドンクは答えた。 ツーリング クーペ コンセプトには肯定的なフィードバックが随所にあり、ドマゴジ氏もそれに気づいています。 「場所、イベント、ここにいる車に情熱を注ぐ人々のタイプなどにぴったりだと思いました」と彼は語った。 私たちもこれ以上同意することはできません。美しい新しい Z4 コンセプト以上にコンクールに適合する車はほとんどありません。
Van Hooydonk 氏によると、このコンセプトは必ずしも最近開発されたものではありません。 「このデザインは、カリフォルニアのデザイン スタジオが、実はかなり前に Z4 を開発していたときに思いついたものです。」 どうやらこのプロジェクトはチームとヴァン・ホーイドンク自身が非常に熱心に取り組んでいたもので、少し前にはモデルバージョンも作成していました。 ツーリング クーペ コンセプトが現実に近づいた後、彼らは生産をもう少し実現可能にする作業に着手しました。
ツーリングクーペコンセプト製作
ヴァン・ホーイドンク氏は、BMW ツーリング クーペ コンセプトがいつ生産にゴーサインを示すか、あるいはそうなるかを判断するためのちょっとしたベンチマークとして、現在の 3.0 CSL を挙げています。 2015 年にデビューしたオリジナルのオマージュ カーから、実際に同様の車両が量産されるまでに 8 年近くかかりました。 「だから、時間はかかりましたが、少なくともやり遂げることはできました。 これで 50 ユニット、50 個…もう少し早くできるかもわかりません」と彼は Z4 について語ります。 「しかし、それは興味にもよります。」 ボリュームに関しては、Z4 ツーリング クーペが非常に高級なものであることはご安心ください。 「それは常に、たとえば 3 シリーズや X5 よりもはるかに低い音量になります。 しかし、それはブランドに何かを加える、あるいは何かを加えるだろうと思います。」
BMW ツーリング クーペ コンセプトの今後の具体的な計画について教えてください。 まあ、あまり多くはありません。 「現時点では一回限りです。 しかし、私たちはコモ湖に向けて出航する前に、十分な関心があれば検討するという合意を交わしました。 そしてそれは、50台程度の非常に少量のバージョンになる可能性があります。」
とにかく、アメリカにとっては、もし車両がここに来れば、それは大きな値上がりを意味する。 ですから、様子を見る必要があると思います。 いずれにせよ、最も美しい現代 BMW の 1 台が生産されなかったとしたら、それは残念なことでしょう。 だから、遠慮せずに、それについて良いことを言い続けてください。