フォルクスワーゲンはロシア株を売却し、ロシアから撤退すると正式に発表した。 ドイツのブランドは、地元のディーラーであるアビロンによって財政的に支援されているアートファイナンスLLCと合意に達しました。 VWのすべての現地子会社（Volkswagen Components and Services LLC、Scania Leasing LLC、Scania Finance LLC、Scania Insurance LLC）は投資家に譲渡される。
自動車メーカーは短いプレスリリースを発行し、この取引がロシア政府によって承認されたことを確認した。 声明には売却価格についての記述はないが、報道によると、アビロンはVWのロシア事業に約1億3500万ドルを支払ったという。 おそらく国内におけるフォルクスワーゲンの最も重要な活動であるカルーガの生産施設もこの契約の一部である。 関連従業員を伴う流通および販売事業を含む輸入業者の構造全体は現在、地元の投資家によって所有されています。
フォルクスワーゲンは2007年にカルーガ工場の建設に8億ドル以上を投資したと伝えられているが、売却で受け取るとされる1億3,500万ドルは投資額のほんの一部にすぎない。 しかし、最近VWが地元当局と問題を抱えていたことを考慮すると、この提携は自動車メーカーにとって幸せな結果と言えるかもしれない。
2か月前、地元の小型商用車メーカーGAZとの契約を理由に、ロシアの裁判所が国内のフォルクスワーゲン資産をすべて凍結したことが明らかになった。 フォルクスワーゲンは8月に同社との契約を終了したと伝えられているが、GAZは契約違反の疑いでドイツ側に2億130万ドル相当の訴訟を起こして対抗した。 フォルクスワーゲンは、ロシアによるウクライナ侵攻が始まった直後に同国での自動車の生産と販売を中止したが、事業を売却するのははるかに困難な課題であることが判明した。
現代自動車もまた、ロシアの資産を取得するためにカザフスタンの企業と交渉を行っており、政府からの最終承認を待っている。 この協定は両当事者間で署名されたと伝えられているが、正式に締結される前に政府が承認する必要がある。