デロイトの相談窓口のほとんどが、電気自動車 (EV) の安全性を確認し、ガスの運行状況を確認するためのバススキャンを実行します。
2022 年 9 月から 10 月までの間、7 日から 10 件の可能性がある車両の電気機器と比較して、50,000 ドルの費用が発生します。
政府は、EV の主要な製造現場での EV の重要性を認識するために、市長が事前に決定した時代に EV を採用する必要があると判断しました。
人気の Model Y の Tesla コミエンザは 65,990 ドルで、フォード マスタング マッハ E の自動車製造メーカーは 46,895 ドルで、ウェブサイトでの販売価格が異なります。
A pesar de la restrictción de precios, la intención de comprar un EV aumentó 3 puntos porcentuales año tras año, con un aumento idéntico registrado para los vehículos electrico híbridos enchufables, dijo Deloitte en su “2 023 グローバル・エストゥディオ・デル・コンスミドール・オートモーター”。
国際的な自動車燃焼の強度は 68%、62% です。
「消費者安全対策の重要性を認識し、可燃性燃料の再処理コストを削減するために、非常に重要な取引履歴を管理する必要があります。」、ディホ・ラ・デ・デル副大統領oitte LLP y líder EE の自動化。 UU、カレン・ボーマン。
最も重要な 30% の消費者は、安全性を考慮せず、車両の安全性を考慮して、バスカンの収益を得るために必要な製造物を製造する必要があります。
世界中の教育機関を対象に、アデランタドのテクノロジとの接続を優先し、米国の安全な取引を行うための計画を立てます。
フエンテ：ロイター