別 日、 別 バックアップ カメラ 想起。 車載インフォテインメント システムがますます複雑になるにつれて、常に 1 つのことが置き去りにされているように見えます。それは、「後ろにあるものを画面上に表示する」というシンプルな機能です。 三菱はこの傾向の犠牲になった最新の企業だ その結果、現在89,907台のアウトランダーとアウトランダーPHEVクロスオーバーをリコールしている。
Outlanders の問題は、都合のよいことにソフトウェアの問題です。 によると 三菱自動車がNHTSAにリコール申請アウトランダーを発進直後にリバースにシフトすると問題が発生します。 — インフォテイメント起動後 40 秒以内。 バックで 6 秒以上経過すると、車のバックカメラが短期間暗くなることがあります。
停電は「瞬間的」と説明されているため、次の縦列駐車作業に壊滅的な影響を与える可能性は低いです。 しかし、これは米国のすべての新車にバックアップカメラの設置を義務付ける法律に違反する。 M大網であろうがなかろうが、停電を直す必要があります。
そのため、三菱はソフトウェアアップデートのために約9万台のアウトランダーを導入している。 同社は、2022年と2023年のアウトランダーが影響を受けると主張しているが、アウトランダーPHEVの2023年モデルのみが具体的に言及されている。 三菱自動車が自社の車がリコールの対象に該当すると判断した場合、所有者には来月初めに通知される予定だ。
あなたのアウトランダーが影響を受ける可能性があると思われる場合は、次のサイトにアクセスしてください。 NHTSA リコールページ VINを入力します。 リコールが発生した場合は、修正が進行中であることを確認してください — そもそも問題に気づいていれば。