1956 フェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネが、モントレーカーウィークのクエイルロッジで「ベストオブザベスト」に選ばれました。

1956 フェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネがペニンシュラクラシックスの最高の栄誉を獲得

ペニンシュラクラシックス

カリフォルニア州カーメル – ほぼ 1 世紀にわたってグラマーとラグジュアリーを体現してきた国際的なホスピタリティブランドであるザ・ペニンシュラホテルズは、1956 年のフェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネが最高の栄誉であるザペニンシュラクラシックス 2021 ベストオブザベストアワードを受賞したことを最近発表しました。独占的な栄誉は、前年の最も権威あるコンクールイベントで重要な賞を受賞した、優れたクラシックカーのエリートグループから勝者を選びます。フェラーリは、コンコルソデレガンツァヴィラデステでベストオブショートロフィーを獲得した後、検討の対象となりました。

これまでに製造された 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネ 9 台のうちの 1 台である 1956 年のフェラーリは、有名なミッレミリア、数回のヒルクライム、1959 年のツールドフランスで競うモータースポーツの遺産を数多く持っています。レースのキャリアの中で、フェラーリはカロッツェリアスカリエッティによって、ノーズが低くなり、グリルが小さくなり、ヘッドランプが覆われ、リアスポイラーが装備されて近代化されました。数年後、この 250 GT にフェラーリの 12B V12 エンジンの最初のプロトタイプが搭載されていることが判明しました。 1956 年のフェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネの希少性、レースの血統、細心の注意を払った修復により、競合他社の中で際立って、誰もが欲しがるベストオブザベストアワードを獲得しました。

また、今年の賞を争ったのは、1957 年のフェラーリ 250 GT ベルリネッタツールドフランス、1974 年のランチアストラトス HF ストラダーレ、1938 年のメルセデスベンツ 540 K の 3 つのバリエーションなど、ファイナリストの著名なグループでした。他の候補者は 1926 年のスイザ H6B でした。カブリオレと 1934 年の Avions Voisin Type C27 Aerosport Coupe。彼らは全員、2021 年の最も評価の高いコンクールイベントで最高の賞を受賞しました。

「今年は輝かしいファイナリストが選出されたため、審査プロセスは特に困難でした」と The Hon は述べています。サー・マイケル・カドリー。「8台のクラシックカーからなる私たちのグループは、自動車の職人技、芸術性、エンジニアリングの頂点を表しています。それらはすべて自動車の歴史の優れた代表者ですが、そのうちの 1 つがトップに上り詰め、ペニンシュラクラシックス 2021 ベストオブザベストアワードで最高の栄誉と評価を受けました。」

ザ・ペニンシュラクラシックス 2021 ベストオブザベストアワードの受賞者を選出したのは、有名な自動車愛好家やデザインの専門家からなる多様なセレクションを代表する 25 人の審査員からなる尊敬すべきグループでした。その中には、伝説的な自動車デザイナーであるファビオ・フィリッピーニ、ジェネシス・デザインとブランドのチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるリュック・ドンカーウォルケ、元ピンク・フロイドのドラマーであるニック・メイソン、ゼネラル・モーターズの元チーフ・デザイナーでありポルシェ AG のシニア・デザイナーであるケン・オクヤマ、著名なファッション・デザイナーのラルフ・ローレン、フォードが含まれていました。 Motor Company の取締役会メンバーである Henry Ford III、Rolls-Royce Motor Cars の元デザインディレクターである Ian Cameron、コメディアンでテレビ司会者の Jay Leno など。

初期のモータースポーツでの功績の後、1956 年のフェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネは、1968 年にデンマークのクラウスアーレフェルドに売却されました。それは 32 年間、アーレフェルドの膨大なプライベートコレクションに残りました。そのほとんどの期間、希少なフェラーリは、ヴィンテージカーと航空機の優れたコレクションを収容するエゲシュコフベテランカーミュージアムに展示されていました。

2000 年、サムとエミリーマンはこの車を入手し、250 GT を初期構成に戻すための大規模なレストアプロセスを開始しました。ボディはオリジナルのシルバーグレーに再塗装され、ブルーのレザーインテリアが装着されました。詳細なレストアから 6 年後、製造から 50 年後、フェラーリは初めて展示され、カヴァリーノクラシックでプラチナ賞とグランツーリスモカップのベストオブショー GT を受賞しました。

2016 年に現在の所有者に購入された後、1956 年のフェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネは、有名な修復施設によるさらなる作業のために、イタリアのバッケリ & ヴィラに出荷されました。フェラーリクラシケの認定を受けた後、250 GT は誰もが欲しがるレッドブックを取得した後、ヴィラデステベストオブショーとザペニンシュラクラシックス 2021 ベストオブザベストアワードを受賞しました。

「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞を受賞することは大きな成果であり、真の栄誉です」と、1956 年フェラーリ 250 GT ベルリネッタコンペティツィオーネのオーナーであるブライアンロス氏は述べています。「この 250 GT を手に入れるために何年も費やしたことと、何年にもわたるレストアプロセスに費やされた多大な努力が認められたことは素晴らしいことです。他のすべての候補者は素晴らしい車両を持っているので、この賞の評価の高い審査員に選ばれたことを信じられないほど恐縮しています. ベスト・オブ・ザ・ベストを獲得することは本当の夢です。」

ペニンシュラクラシックス 2021 ベストオブザベストアワードの祝典は、2022 年 8 月 14 日にカリフォルニア州カーメルにあるクエイルロッジ & ゴルフクラブの美しい敷地で初めて開催されました。

ザ・ペニンシュラクラシックスベストオブザベストアワードについて – 自動車の世界を定義する最高のものを祝いたいという共通の願いを通して、ホン。ザホンコンアンドシャンハイホテルズリミテッドの会長であるサーマイケルカドリーは、共同創設者のウィリアム E. (チップ) コナー、ブルースマイヤー、クリスチャンフィリップセンと共に、2015 年にザペニンシュラクラシックスベストオブザベストアワードを創設しました。各創業者は、高級車、その遺産の保護、完璧な修復プロジェクトに対する共通の情熱と感謝を共有しています。ザ・ペニンシュラホテルズが後援するこの賞は、コンクールサーキットの精鋭「ベストオブショー」受賞者を世界中から集めます。