で特集されました オートハンター、 によって推進されるオンライン オークション プラットフォーム ClassicCars.com、ボディオフレストア済みです。 1970 シボレー カマロ Z28 4速マニュアルトランスミッションを搭載。 その他の機能には、パワーステアリング、パワー四輪ディスクブレーキ、機能的なアフターマーケットカウル誘導フード、薄型リアスポイラー、チルトコラム、アップグレードされたステレオなどが含まれます。 ミュルザンヌ ブルーに黒のストライプで仕上げられ、黒と白の布とビニールのインテリアが施されたこの 1970 年式カマロ Z28 は、エンジンの領収書と明確なタイトルが記載された販売ディーラーから入手されました。
1967 年から 1969 年にかけて、シボレー カマロはフォード マスタングの二番目の役割を果たしていたにもかかわらず、売れ筋商品でした。 カマロはマスタングとは異なる方向性で誕生し、当時流行していたファストバックスタイルを避けました。 そして1969年には1年限定のフェイスリフトがあり、当時も今も非常に人気があったようです。 カマロファンは、生産上の問題により 1970 年の再設計が遅れたため、延長されたモデルイヤーを楽しむことさえできました。
そのため、1970 年型カマロが 1970 年 2 月についに公道に登場したとき、不安を抱えたマスコミと国民は「おお」や「ああ」という声で反応しました。 高性能車 「おそらくこれまでに作られた中で最もグルーヴィーなポニーカーのエキゾチックなライン」について、「ショールーム製品」で大騒ぎした。 [being] ヨーロピアンGTのスタイルでとても素敵です。」 多くの愛好家たちの憧れの的となったのが、1967年から1969年にかけての302ベースのホモロゲーションスペシャルとは若干方向性を変えたカマロZ28だった。
Z28 に動力を供給したのは、オプション コード「LT1」を持つコルベットと共有された新しい 350 スモール ブロックでした。 ほとんどの点で、それは成長した 302 のようで、追加のキューブにより Z はよりストリート可能になりましたが、それでも多少ピーキーでした。 オートマチックトランスミッションが初めて利用可能となり、その魅力はさらに増しましたが、前世代では義務付けられていた4速マニュアルに2万人が問題を感じなかったようです。 馬力は 360 (コルベットの評価は、より優れた排気マニホールドやその他の限界機能のおかげで 370 でした) で、不正が多かった環境ではおそらく正直な評価でした。 この特別な Z は、アルミニウム製ヘッド、インテークマニホールドとバルブカバー、カウルインダクションエアクリーナープレナム、セラミックコーティングされたヘッダー、電動バキュームポンプ、アルミニウム製ラジエーター、デュアル電動ファンを備えています。
1970 カマロ Z28 用に 2 つのリア スポイラーが製造されました。 初期生産のスポイラーは一体型の薄型ユニットでしたが、1970 年 4 月 26 日の発表により、「COPO 9796」スポイラーとして知られる背の高い 3 ピースのデザインが導入されました。 このデザインは 1971 年以降も引き継がれました。
私たちのオークションカーに見られるように、1970 台のカマロ Z28 には、再設計された新しい、頑丈な 15 インチ 5 スポーク マガジンが取り付けられました。 新品の235/60/15グッドイヤーイーグルSTタイヤが装着されています。
1970 カマロには Z87 カスタム インテリアが用意されており、これには Z23 インテリア アクセント グループ (木目調のアクセントと追加の照明) が含まれており、この Z28 にも装備されています。 カスタムインテリアには、より豪華なシート（この場合は「ソルト＆ペッパー」クロスインサート）とドアパネル、ラゲッジマット、追加の断熱材が装備されていました。
新しいインパネはドライバーを中心に緩やかなカーブを描いた。 マッスルカー時代のほとんどの車と同様に、たとえマニュアルトランスミッションを備えた車であっても、タコメーターはオプションでした。 この Z の場合、ドライバーは、時速 140 マイルのスピードメーター、8,000 rpm のタコメーター、燃料レベル、冷却水の温度、油圧、電圧のゲージを含む一連のダコタ デジタル ゲージによって最新情報を常に把握できます。
このカマロの下には、ハイトの管状フロント コントロール アームのセット、モーザー製リア ディファレンシャル カバー、最新のリア キャリア、最新のアクスルが取り付けられており、いくつかの調整が施されています。 ブレーキはパワー 4 輪ディスクによって提供されますが、これは市販車では利用できませんでした (1969 年にはめったに注文されなかったオプションですが)。
私たちに残されたものは、愛情を込めて修正されたものです 1970 シボレー カマロ Z28 直線でもカーブでもオリジナルよりも優れたパフォーマンスを発揮します。 入札チャンスは 2023 年 5 月 30 日火曜日午後 12 時 15 分 (PDT) に終了します。