熱心な BMW ファンは、最終的には Bimmer Post のフォーラムや、「ynguldyn」と呼ばれるユーザーが投稿するスレッドにアクセスします。 そのフォーラムのメンバーはBMWのディープ・スロートのようなもので、BMWの新製品のリリース日と生産スケジュールを4年も先まで定期的に提出している。 これは何年も続いており、その間のイングルディンの成功率は彼の情報の質を証明しています。 あ マスターポストへの最近の追加 「M4 CSは07/24～06/25に生産開始されます。現行のM3 CSと実質的に同じ車ですが、ドアが2つ少なく、ヘッドライトが一部変更されています（レーザーライトはありません）」という一文が含まれていました。 再び噂が現実になったと仮定すると、M3 コンペティション スポーツが終了するのと同じように、M4 コンペティション スポーツも単一モデルイヤーで生産されることになり、M3 CS は 2024 年モデルのみの限定版となります。
BMW Mのボス、フランク・ファン・ミールは、昨年末にかけて開発をほのめかし、M4コンペティションとM4 CSLの間には製品の余地があると述べた。 これは、ヘッドライトを除くすべての点で M3 の 2 ドア バージョンになります。つまり、再設計されたエンジン マウントに搭載された 3.0 リッター ツインターボ直列 6 気筒エンジンが、M3 CSL と同じ出力、543 馬力、479 ポンドまでマッサージされます。 -M4コンペティションを上回るトルク、40馬力。 CS は両方のアクスルにパワーを供給する xDrive としてのみ提供されますが、M3 はスタビリティ コントロールをオフにした 2WD 専用モードを提供します。 シャーシ改造には、再調整されたステアリングとダンパー、独自のホイールキャンバー設定、無料オプションとしてミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 タイヤが含まれます。 M3 CS の鍛造ホイールはフロント 19 インチ、リア 20 インチで、ゴールド ブロンズまたはマット ブラックで仕上げられています。 ただし、マニュアルトランスミッションを望んでいる人にとっては幸運ではありません。 専用のグリルとバッジが世界に現状を伝え、また、M4 CSL と同様に、モータースポーツへの敬意として、通常の白ではなく黄色に光るデイタイムランニングライトも備えています。 露出したカーボンファイバー強化プラスチック (CFRP) は、ボンネット (2 本のストリップが見える)、ルーフ、フロント スプリッター、フロント エア インテーク、ミラー キャップ、リア エプロン、リア スポイラーに使用されています。
レーザーライト付きアイコン アダプティブ LED ヘッドライトが表示されない理由については、 BMW ブログ 容疑者 報告されている M4 CS は、M4 のミッドサイクル リフレッシュ後に登場します。 このようなリフレッシュは通常、ヘッドライトとテールライトのデザインの微調整を意味しますが、なぜレーザーライトのオプションがないのかはわかりません。 おそらく、M2 CSがM4の派生モデルよりも先にデビューすれば、その手がかりが得られるだろうが、M2が2025年まで登場しない可能性もある。BMWのブログによると、自動車メーカーは現在、M3ツーリングCSもテスト中で、ワゴンが燃え上がっているという。生産へのゴーサインが得られるのを待っている間、タイヤはその実力を証明します。