33歳であるにもかかわらず、私はまだ未熟であり、それを十分に認識しています。 いつもそれを誇りに思っているわけではありませんが、笑わせてくれるのは仕方がありません。 だからこそ、私がここで認めたいのは、この次世代型 MINI Cooper S がニュルブルクリンクで熱いラップを走っているのを見て最初に思ったのは、その中央に取り付けられた 1 本の排気管がお尻の穴のように見えるということでした。 (私たちはスパイ写真を所有していませんが、見ることができます ここ)
最近のスパイ写真では、MINI クーパー S が、今や MINI の特徴となっている黄色の迷彩を着てリングを周回しているのが見られました。 MINI ハッチバックはどれも同じに見えるので、どの MINI であるか分からなくても不思議ではありません。 ただし、その「S」の性質を示すいくつかの点があります。 そのひとつがホイールのデザインです。 この特別なテストカーは、ベースモデルの MINI のものとは思えないおしゃれな靴を履いています。 もうひとつは、MINI GPに近いルーフスポイラーです。 つまり、明らかにスポーティなモデルです。
MINI はすでに電動クーパー SE を発表しており、かなり見栄えが良いため、そのカモフラージュされたデザインをあまり検討する必要はないことは明らかです。 興味深いことに、このテストラバには、私たちが見た完全に露出した電気自動車とは異なるテールライトが付いています。 したがって、電気式のものには異なるテールライトが付いているか、MINIがこのテストラバ用に偽のテールライトを作っているかのどちらかになります。 しかし、クーパー S のうんちを発射する排気デザインを見るのはこれが初めてであり、それはただ面白いです。
確かに、この MINI は、単一のセンターエグゾーストパイプを備えた唯一の車というわけではありません。 60年代と70年代の古典的な車は、過去にもそのようなデザインを持った車がたくさんありました。 しかし、私が思い出す限り、現代の車でそのようなデザインを見たのはこれが初めてです。
もしこれが本当にMINIクーパーSであれば（おそらくJCWパッケージを備えた標準的なクーパーだろう）、2.0リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、7速デュアルクラッチオートマチックエンジンまたは7速デュアルクラッチオートマチックエンジンと組み合わせるだろう。 （できれば）6速マニュアル。 MINI Cooper S が他の 4 ポット ビマーと同じ 48 ボルトのマイルドハイブリッド技術を採用するかどうかは不明ですが、その可能性は高いようです。 いずれにせよ、それはパンチの効いた小さなものであり、小型の内燃機関MINIクーパーの楽しみの最後の砦となるはずです。 私たちの多くが電動バージョンを楽しみにしているのと同じくらい、ガソリンエンジンバージョンがなくなったら寂しくなる、と誰もが言えると思います。
[Source: Motor1]