[SPIED] 2025年型コルベットZR1プロトタイプはポルシェ911 GT2 RSと比較してベンチマークされる

写真提供: Brian Willaims/Spiedbilde

ミッドシップエンジンの C8 コルベットが与え続けられる贈り物であることを証明するために、昨日、コルベットのエンジニアのグループが次期 2025 年型コルベット ZR1 プロトタイプを運転しているのを見て、私たちはとてもうれしく思いました。 ミシガン州ウォレンにある GM の社用車オペレーション センターに入る車のグループをカメラマンが監視しました。

ZR1 プロトタイプは 2 人の異なるスパイカメラマンによって撮影されたため、今日はその 2 番目のセットをお届けしたいと思いました。このセットでは、ハイウィング迷彩を施した ZR1 の 1 台だけでなく、そのベンチマークの対象となる車両も表示されています。

ブライアン・ウィリアムズが撮影した写真の1枚には、ポルシェ911 GT2 RSが2台のZ06を牽引してGMの施設に入る様子が写っている。 シルバーの 911 GT2 RS は、定格 690 馬力、トルク 553 ポンドフィートのターボチャージャー付き 3.8L 6 気筒を搭載した後輪駆動モデルです。 2021 年 6 月、911 GT2 RS MR がニュルブルクリンクを 6:38.835 で周回したことから、C8 ZR1 をベンチマークするのが自然である理由がわかります。

また、2 台の Z06 も確認できるため、ビッグウィング車には Z07 パフォーマンス パッケージが搭載されており、もう 1 台は Z06 のベース モデルであると思われます。

AutoBlog は、ポルシェと 2 台の Z06 に加えて、キャデラック CT5-V ブラックウィングもグループとともに走行していたと報じました。 昨日の写真に戻りますが、GMの施設内に入った時にZR1グループをリードするあのクルマの写真を見つけました。 ブラックウィングにはスーパーチャージャー付き 6.2L V8 が搭載されており、最高出力 668 馬力、トルク 659 ポンドフィートを発生します。

昨日、私たちが何を見ていると思うかを尋ねたところ、プロトタイプZR1と量産型Z06の、隠されたホイールを除く唯一の本当の違いは、フロントフェイシアのようです。 これは、愛好家がこれからやってくる ZR1 を見つけ出す方法を提供し、Z06 と ZR1 の間の追加の視覚的参照を提供するので、理にかなっています。 私たちは、デザイナーが ZR1 を Z06 と区別する C7 ZR1 のフロントフェイシアからいくつかのアイデアを引き出したのかどうか疑問に思っています。

Brian Willaims/Spiedbilde からのこれらの写真をチェックして、ご意見をお聞かせください。

ソース：
ブライアン・ウィリアムズ/シュピードビルデ

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