概要
2024 アストンマーティン DB12 の美しさは議論の余地がありません。 低く吊り下げられたボディは、トラック内で立ち止まり、首を吊るすとゴージャスに見えます。 オーバーヒートした見た目が約束するパフォーマンスを備えていますが、そのモデル名からアストンが V-12 を詰め込んだのではないかと思われます。 まったく新しいグランドツアラーは、ツインターボチャージされた 4.0 リッター V-8 エンジンを搭載し、671 馬力を発生します。アストンによると、DB12 を最高速度 302 マイルまで押し上げるのに十分な力です。 高品質の素材と現代のテクノロジーが融合した、内側の美しさも魅力です。 現時点では、アストンは DB12 クーペのみを公開していますが、コンバーチブルのヴォランテ バリアントがすぐにラインナップに加わることが期待されています。
2024 年の新機能は何ですか?
長く、低く、洗練された新型 DB12 は、アストンにとってまったく新しいモデルであり、同社は「スーパーツアラー」と表現しています。 納車は今年第3四半期中に開始される予定だが、アストンはまだ開始価格を発表していない。 今のところクーペのみが発表されていますが、コンバーチブルのヴォランテも間もなく発表されると思われます。
価格とどれを買うべきか
現状では、DB12 にトリムの選択肢はありませんが、価格は DB11 モデルと DBS モデルの間のどこかになり、将来の Volante モデルはクーペよりもプレミアムになると予想されます。
エンジン、トランスミッション、パフォーマンス
まさにグランドツアラーのスタイルで、DB12 はパフォーマンスのサラブレッドです。 アストンによれば、DB12 の腹部に搭載されたツインターボチャージャ付き 4.0 リッター V8 エンジンは 671 馬力を発生し、最高速度 202 マイルまでの途中で 3.5 秒で時速 60 マイルまで加速するのに十分なパワーです。 動力は8速オートマチックトランスミッションと電子式リアディファレンシャルを介して伝達される。 まだハンドルを握っていないので、DB12 の乗り心地やハンドリングについて話すことはできませんが、実際にハンドルを握ったら、このストーリーを更新するつもりです。
インテリア、快適性、積載性
グランドツーリング スポーツカーとして、インテリアの快適性はパフォーマンスと同じくらい重要です。 ふさわしく、アストンは DB12 のインテリアを高級素材のブレンドで飾りました。 シートからダッシュボードに至るまで、ほぼすべての表面を手縫いのレザーで包みます。 旅行用に作られた車には荷室が重要です。 DB12 に機内持ち込みスーツケースが何個入るかについてはまだ詳細がわかりませんが、テスト用の DB12 を入手したらストーリーを更新する予定です。
インフォテインメントと接続性
DB12 には、ブランド初の自社製インフォテインメント システムが搭載されています。 10.25インチのセンターインフォテインメントスクリーンは、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoをサポートします。 11 スピーカーのオーディオ システムが標準であり、15 スピーカーの Bowers & Wilkins システムも利用可能です。
さらに詳しい情報が入手でき次第、このストーリーを更新して以下の詳細をお知らせします。
- 燃費と現実世界のMPG
- 安全性と運転支援機能
- 保証とメンテナンスの範囲