トヨタはプロローグコンセプトで次世代C-HRのデザインをプレビューした。 当時、私たちはショーカーは少し未来的すぎると考え、クロスオーバーの市販バージョンではデザインが簡素化されるだろうと考えました。 本日、次世代 C-HR が実際にはプロローグによく似ていることを報告できることをうれしく思います。 そしてそれを証明する最初のスパイ写真があります。
ニュルブルクリンクの写真家が私たちに送ってくれたショットを、以下のギャラリーでご覧ください。 完全にカモフラージュされたボディでドイツの有名なコースを周回するC-HR試乗車が展示されています。 しかし、そのボディは最終製品版のようで、プロローグの形状を強く思い出させます。 ヘッドライトとテールライトも、ほぼ完全に隠蔽されていますが、生産準備ができているように見えます。
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もちろん、すべての行がプロローグと同じというわけではありません。 たとえば、フロントを見ると、コンセプトではより装飾されたバンパーがあり、リアではディフューザーのデザインが異なって見えます。 また、コンセプトではリアドアハンドルがテールライトの外側の角に配置されていましたが、このプロトタイプはフラッシュドアハンドルのように見える、より伝統的なレイアウトになっています。 ただし、リアウィンドウの上にあるスタイリッシュな 3 セクションのスポイラーは変更されていません。
トヨタは新型C-HRについて多くを語っていないが、主に短いオーバーハングとおそらくわずかに長いホイールベースのおかげで、このモデルがキャビン内に大幅に広いスペースを提供することを少なくとも確認している。 また、このクロスオーバーは南フランスにあるトヨタの欧州デザイン開発センターによって開発されており、昨年の顧客調査で最も満足度の低い車として選ばれた米国では発売されないこともわかっている。
現時点で確実に見えるもう一つのことは、新型C-HRにプラグインパワートレインが搭載されることだ。 左後部フェンダーにポートが1つしか見えないため、このプロトタイプがPHEVであるかどうかはわかりません。 プラグインバージョンとは別に、クロスオーバーはトヨタの自己充電ハイブリッド技術を搭載して販売される予定です。 すべての詳細はいつわかるでしょうか? 正確な発売日はまだ発表されていないが、同社はこの車両が「まもなくヨーロッパ中の道路で注目を集めるだろう」と約束している。
