異教徒の安全な運転手と新しい自動車指揮者、IIHS と消費者レポートの 46 件の推奨事項を米国の良い選択と最良の選択で表示します。
Las mejores opciones excluyen a los vehículos con “tasas de reclamos de segro sustancialmente más altas que el promedio bajo pago medico, protección contra 病変の個人的な責任と責任を負う身体病変の保護”、IIHS の道路損失データ研究所のセグヌ エル。
Deben tener control electrónico de estabilidad, confiabilidad por encima del promedio, manejo y frenado promedio o mejor, y calificaciones de “Bueno” en la batería principal de pruebas del IIHS.
安定した制御を行わないでください: Obligatorio en 2012、電子制御の安定化、制御の利用システム、フレノスの抗ブロケオ パラ アプリケーション、自由なフレノスの安全な管理、検出された安全性と安全性の削減モーター シリコン コンダクター ピサエル・アセラドール。 重要な自動技術の開発を検討してください。
高田氏は、高田氏と大失敗を繰り返し、自動運転の安全性を確保し、安全な自動車運転を継続するための準備を整えています。産業。 オブテンガ・ウン・カーファックス。 Haga una Referencia cruzada del VIN en nhtsa.gov para encontrar retiros abiertos。
Mejores opciones usadas (プレシオス アン ドラレス)
アウトペケーニョス
マツダ 3 セダンまたはハッチバック (2014-20; 2013 年 10 月に開発)、9,100 ドル
フォード C-Max ハイブリド (2014-16)、10,000 ドル
トヨタ プリウス (2014; 2013 年 11 月の設計)、12,900 ドル
スバル インプレッサ セダン オン カムオネタ (2018, 2022)、$14,500
メディアノスとグランデス
スバル レガシィ (2013-21; 2012 年製造)、7800 ドル
マツダ 6 (2014-18)、10,200 ドル
スバル アウトバック (2015-18、2022)、12,200ドル
トヨタ プリウス v (2015-17)、14,500 ドル
フォルクスワーゲン パサート (2017)、14,500 ドル
トヨタ アバロン (2015年以降)、14,600ドル
BMW セリエ 3 (2017 年以降、2016 年 11 月に開発)、$16,500
ヒュンダイ ジェネシス (2016)、18,000 ドル
クロスオーバーSUV、ミニバン、カミオネタ
ボルボ XC60 (2013,2017)、9,600 ドル
マツダ CX-5 (2014 年以降、2013 年製造)、11,800 ドル
日産ムラーノ (2015年以降)、12,400ドル
マツダ CX-3 (2016、2019)、13,900ドル
ホンダ CR-V (2015年以降)、15,200ドル
ヒュンダイ サンタフェ スポーツ (2018)、15,700 ドル
トヨタ シエナ (2015-2020)、15,700 ドル
ホンダ HR-V (2017 年以降; construido después de marzo de 2017)、16,000 ドル
トヨタ RAV4 (2015 年以降、2014 年 11 月に開発)、16,100 ドル
トヨタ ハイランダー (2014年以降)、17,100ドル
トヨタ タコマ キャビン エクステンディダ オ ドゥブレ (2016 年モデル)、17,900 ドル
Kia Niro ハイブリッド エンチュファブル (2018)、18,900 ドル
アキュラ RDX (2016年以降)、19,300ドル
スバル フォレスター (2018年以降)、20,000ドル
ブエナス・オピオネス・ウサダス
アウトペケーニョス
Kia Soul (2013、2017、2019、2021 年以降)、タン バホ コモ $6,600
トヨタ カローラ セダン (2013年以降)、9,700ドル
ホンダ シビック セダン (2013-2015、2020 年以降)、10,400 ドル
トヨタ プリウス (2013)、11,700ドル
メディアノスとグランデス
ヒュンダイ ジェネシス (2013)、10,000 ドル
フォード フュージョン (2014、2016)、10,300 ドル
ホンダ アコード クーペ オ セダン (2013 年式以降)、10,400 ドル
アウディ A6 (2013-2015)、10,800 ドル
トヨタ カムリ (2013年初)、11,400ドル
トヨタ アバロン (2013-14)、11,700 ドル
トヨタ プリウス v (2013)、12,000 ドル
BMW セリエ 3 セダン (2016)、14,000 ドル
アウディ A4 (2015-16)、14,200 ドル
SUV
ヒュンダイ ツーソン (2014)、9,700 ドル
日産ローグ (2015、2017、2021 年以降)、11,900 ドル
ホンダ CR-V (2013-14)、12,400 ドル
アキュラ RDX (2013-2015)、14,000 ドル
トヨタ RAV4 (2013-14)、14,100 ドル
トヨタ ハイランダー (2013)、14,500 ドル