Tトップスは定番だった 1980年代のトレードマーク。 トップを脱いでマッスルカーを運転し、デルコの AM/FM カセットがスターシップの「ウィー・ビルト・ディス・シティ」、グレン・フライの「ザ・ヒート・イズ・オン」、あ、はは。 これで次のような考え方ができました。
今日のおすすめは、 1985 シボレー カマロ Z28 に出品されている ClassicCars.com カリフォルニア州スタントンの個人販売者による。 (リンクをクリックしてリストを表示します)
“これ シボレー カマロ ヴァン・ナイズが造った美しいワンオーナー車両で、素晴らしい赤いペイントとバフ仕上げのクリアコートがとても輝いています。」とリストには記載されています。 「ボディは素晴らしく、まっすぐで、錆びがなく、フィット感と仕上げが優れています。」
これ カマロ は、1982 年に最初に発売され、10 年間続いた第 3 世代に由来します。 当時の傑出したモデルの 1 つは、1985 年に導入され、インターナショナル レース オブ チャンピオンにちなんで名付けられた IROC-Z です。 IROC には、より大きなスウェイバー、低い車高、ステアリングブレースなど、サスペンションに多くのアップグレードが装備されていました。 また、視覚的に魅力的なユニークなデカールは言うまでもなく、特別なタイヤと千鳥配置された 16 インチの鋳造アルミニウム ホイールも備えています。
このマッスルカーの走行距離計は 3,810 マイルを示しており、販売者はこれが 103,810 マイルの積算を示していると述べています。 約 40 年前に製造されたこの車の外装は、光沢のある赤いペイント、ブロンズのアクセント、フォグランプ、3 ピースのリップ スポイラー、BFGoodrich タイヤに巻かれたカラーキーのホイールなどでよくわかります。 この車にはヴィンテージブルーのカリフォルニアナンバープレートが付けられています。
2+2 コックピットは、前部に黒と黄褐色のビニール バケット、後部にジャンプ シートを備えたツートンカラーのテーマを伝えています。 アフターマーケットのグラントステアリングホイールといくつかのカーボンファイバーセンターコンソールオーバーレイを除けば、インテリアはほとんど変更されていないように見え、イコライザー内蔵のデルコAM/FM/カセットラジオも付属しています。
トルクは 305cid 高出力 V8 から得られ、リストによると最近の整備には、バッテリー、点火装置、点火プラグとワイヤー、ファン ベルトなどの交換に加えてオイル交換が含まれていました。 ハンドリング補助装置には、パワーステアリングと電動四輪ディスクブレーキが含まれます。
「自宅でTシャツを着て髪を巻き、このマニュアルのマッスルカーをシフトチェンジして道路を運転している自分を想像してみてください。 それは本当かもしれないよ！」 と売り手は結論付ける。
希望価格は 18,500 ドル、またはこの商品のベストオファーです カマロ。 当時のサウンドトラックは含まれていません。
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