新世代のレクサスGXは2024年モデルに発売される予定で、レクサスは火曜日に3枚目のティーザー写真を公開し、6月8日にデビューすることを確認した。最初の2枚のティーザー写真は今月初めに公開された。
6月8日は、レクサスが最近発表された2024年型トヨタ・グランド・ハイランダーと提携した新しいモデルラインであるTXを発表する日でもある。 グランド ハイランダーと同様に、TX は 3 列シートを備えた中型 SUV となり、移動中に留まることに重点を置いています。
レクサスは新型GXの詳細を明らかにしていないが、現行型と同様に3列シートを備えた中型SUVとなるはずだ。 ただし、TXと区別するために、GXは米国外の市場向けに新世代のトヨタ・ランドクルーザー・プラドと並行して開発されているため、本物のオフロード性能を提供する可能性が高い。これは米国がレクサスを手に入れる方法と似ているLX は、他の市場では関連するトヨタ ランドクルーザーを受け取ります。
新型GXに搭載されるプラットフォームは、ランドクルーザーやLXツイン、トヨタのタンドラピックアップや関連するセコイアSUVと共有するトヨタのTNGA-Fボディオンフレームプラットフォームである。 このプラットフォームは、最近明らかになった2024年型トヨタ・タコマ・ピックアップにも搭載されており、いつかは関連する4ランナーSUVにも採用されることになるだろう。
最新のティーザー写真では、GX のブロック状のデザインと、自信に満ちたスタンスをもたらす顕著なフェンダー フレアが明らかになりました。 ティーザーでは、テールゲートの幅に広がり、比較的小さなテールライト クラスターと接続するライト ストリップも示されています。
米国仕様のGXのパワートレインは、LXに搭載されている409馬力のターボチャージャー付き3.5リッターV6エンジンのデチューンバージョンとなる可能性が高い。 ハイブリッドオプションもいつか利用可能になるかもしれません。 現在のGX 460は、V型6気筒のような301馬力を発揮する時代遅れの4.6リッターV型8気筒を搭載している。
レクサスは6月5日にもう一つの新しいモデルラインをデビューさせるが、これは米国に届く可能性は低い。新しいモデルラインはLBXと呼ばれ、主に欧州市場向けに開発されたサブコンパクトクロスオーバーであると噂されている。