ヒュンダイは最近、数週間前にIoniqファミリーの2番目のモデルである2024 Ioniq 6を発表しましたが、仕様は示されていませんでした。 今、私たちはそれらを持っています、そしてそれらはかなりよく見えます。 ヒュンダイは、Ioniq 6がヨーロッパのWLTPサイクルで379マイル（610キロメートル）を超えるゴルフ練習場を持つことを発表しました。 ここ米国では、EPAサイクルに基づいてわずかに短い範囲が期待できます。 比較すると、Ioniq5の航続距離は同じサイクルで最大507kmです。
Ioniq 6は、Ioniq 5と同じE-GMPプラットフォームに基づいています。つまり、同じ800ボルトのアーキテクチャを採用しています。 350 kWの充電器を使用すると、Ioniq 6はわずか18分で10％から80％まで充電できます。 また、400ボルトの充電インフラストラクチャをサポートできます。 ヒュンダイはまた、Ioniq 6は、100kmあたり14kWh未満のWLTP推定エネルギー消費量を備えた「最もエネルギー効率の高い」EVの1つになると述べています。
Ioniq 6は、シングル（後輪駆動）バージョンとデュアルモーター（全輪駆動）バージョンで提供されます。 77.4kWhのバッテリーパックは電気モーターに電力を供給します。 デュアルモーターを備えたトップバージョンは、320馬力、タップで446ポンドフィートのトルクを備えており、わずか5.1秒で時速0〜62マイルまで加速できます。 現代は後輪駆動バージョンの仕様を発表していません。 Ioniq 6は、ヒュンダイが無線でソフトウェアアップデートを入手した最初のモデルでもあります。
ヒュンダイのような「電動ストリームライナー」は、Ioniq 6と呼ぶのが好きで、長さは191インチです。これは、ソナタよりも少し短いことを意味します。 116インチのホイールベースを備えたIoniq6は、ソナタよりもホイール間のスペースが広く、内部スペースが広くなっています。
広々としたモダンなインテリアの中には、12インチのデジタルクラスターと12インチのインフォテインメントディスプレイがあります。 64色と6つの事前選択された設定のアンビエント照明もあります。 興味深いSpeedSynchLightingモードは、運転している速度に基づいて最前列のインテリアの明るさを変更します。 オプションのリラクゼーションコンフォートシートもフロントにあり、Ioniq6の充電中にリラックスするのがさらに快適になります。
Ioniq 6は、今年の第3四半期に韓国およびその他の市場で発売される予定です。 北米向けの生産は2023年1月に開始され、その直後に販売が開始されます。