ランボルギーニと内燃エンジンからの騒音は、Netflix と Chill のように相性が良いですが、2028 年までに登場するはずのサイレント (EV) 車の計画もあります。
オートエクスプレスによると、サンタガタ・ボロネーゼ初のEVは「洗練された2ドアの2+2グランドツアラー」であり、完全電動SUVとなるウルスの後継モデルとなるという。
新型レブエルトの発表会で、ランボルギーニのステファン・ヴィンケルマン最高経営責任者（CEO）はオートエクスプレスに対し、同社の電気自動車計画について「フルEVは内燃エンジン車よりもさらに感動的なものになる可能性がある」と語った。
最高技術責任者のルーベン・モール氏は、魅力的なEVに対するブランドの計画についてヴィンケルマン氏の考えを支持した。 同氏は「内燃機関車にはできなくてもEVにはできることがある」と語った。 しかしモール氏は、今は「フルEVのランボルギーニ・スポーツカーにふさわしい時期ではない」と認めた。
2008 年に我々は Estoque コンセプトを目にしましたが、状況がグランドツアラーの道を進んでいるのであれば、この新しいモデルでボディスタイルが復活する可能性があります。
同社のデザイン責任者、ミチャ・ボルケルト氏はオートエクスプレスに次のように語った。 [the new car] ランボルギーニのデザイン DNA が 1,000 パーセント引き継がれます。 当社の他のモデルラインを傷つけたり邪魔したりすることはありません。 でも、この車の私のあだ名は宇宙船GTです。」
確かに2028年は数年先だが、最高マーケティング責任者のフェデリコ・フォスキーニ氏は「最終製品に到達する前に、来年何かをドロップする予定だ」と述べ、2+2 GTのプレビューコンセプトが目前に迫っていることを示唆している。
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