2023 キャデラック リリックのレビュー、価格、仕様

Lyriq の基本価格 (59,990 ドルという魅力的な価格) は、限定されたオプションが付属するシングルモーターのデビュー エディション モデルの価格です。 いずれにしてもそのモデルは売り切れなので、代わりに 3500 ポンドの牽引能力を誇る 500 馬力のデュアルモーター AWD モデルを購入することをお勧めします。

EVモーター、パワー、パフォーマンス

Lyriq は、リアアクスルに 340 馬力の電気モーターを備えた後輪駆動形式が標準装備されています。 このエントリーレベルのセットアップでは、加速は適切で、Lyriq は反応が良いように感じられますが、BMW iX やモデル X などのライバル SUV で味わう力強い感触に欠けています。私たちのテストコースでは、後輪駆動の Lyriq がそれを実現しました。時速90マイルまでの加速は5.7秒で、中型SUVの標準としてはかなり速いが、EVのライバルには及ばない。 500馬力のデュアルモーター全輪駆動パワートレインはオプションで、これらの車輪を駆動するためにフロントに2番目のモーターを追加します。 私たちのテストコースでは、全輪駆動の Lyriq が 4.6 秒で時速 90 マイルに到達しました。 Lyriq の道路マナーは、熱心なドライバーにとってはがっかりすることになるでしょう。 Lyriq のハンドリングは安定していて有能だと感じられますが、強く押すとあまり楽しくありません。 ステアリングは適切な重さですが、触感に欠けており、ブレーキペダルにも同じことが言えます。 幸いなことに、キャデラックは、ワンペダル運転を可能にする積極的な回生ブレーキ システムを設計しているため、アクセル ペダルから足を離すだけで、日常のほとんどの運転シナリオでブレーキ ペダルに触れることを避けるのに十分な速度で車両が減速します。 滑らかな舗装路では乗り心地は快適ですが、荒れた路面ではサスペンションが少し硬すぎると感じる人もいるかもしれません。

航続距離、充電時間、バッテリー寿命

ゼネラルモーターズは、Lyriq を搭載した Ultium と呼ばれる新しい EV バッテリー技術シリーズを発売します。 この拡張可能な技術により、自動車メーカーは 50.0 kWh から 200 kWh までのサイズのバッテリーを生産できるようになりますが、最大サイズは GMC ハマー EV SUT などの大型 EV ピックアップ トラック専用と言われています。 Lyriq のバッテリーは 102.0 kWh 相当の容量を提供し、単一モーター モデルでの推定航続距離は 1 回の充電で最大 312 マイルです。 高速道路での航続距離テストでは、後輪駆動の Lyriq は充電が必要になるまで 470 マイル走行できました。 全輪駆動車は同じテストでわずか 320 マイルしか走れませんでした。 充電に関して言えば、DC 急速充電機能がすべてのモデルに標準装備されており、Lyriq は家庭用電源コンセントでも充電できます。

燃費と現実世界の MPGe

EPA は、後輪駆動の Lyriq が 92 MPGe の都市と 82 MPGe の高速道路に適していると推定しています。 全輪駆動では、両方の数値が 1 MPGe 低下します。 自他ともに認めるリードフットの私たちの場合、後輪駆動モデルとの混合走行では 72 MPGe を記録しましたが、全輪駆動モデルでは 77 MPGe を記録しました。 Lyriq の燃費について詳しくは、次のサイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト。

インテリア、快適性、積載性

リッチな外観のインテリア処理が Lyriq に高級感を与えます。 ドアパネルとセンターコンソールには、メタリックなブライトワークがオープンポアウッドと組み合わされています。 運転席と助手席の間の床にある大きな収納トレイには、明るいブルーの革張りが裏地に施されており、生意気でポップな色の役割を果たしています。 コンセプト車両では、前部 2 席と後部 2 席を分割するセンターコンソールと後部座席乗員用のタッチスクリーンを備えた 4 つの座席のみが示されていましたが、量産型 Lyriq では、より伝統的な後部ベンチシートが採用されています。 ガソリン エンジンがないことは確かに静かな車内を生み出すのに役立ちますが、Lyriq はロードノイズを低減するために高度なノイズキャンセリング技術も採用しています。 インテリアは広々としていますが、荷室は他のSUVほど広くはなく、キャデラックはボンネットの下に収納を統合していません。

インフォテインメントと接続性

Lyriq のダッシュボードは、エスカレードと同様に、SUV のインフォテインメント システムとドライバーのゲージ ディスプレイの両方として機能する、巨大な 33.0 インチの湾曲した先進的な LED タッチスクリーンによって占められています。 インフォテインメント システムは、センター コンソールのクリック ホイールでも制御できるため、タッチスクリーンが苦手なドライバーにとっては便利です。 Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi ホットスポットはすべて標準機能です。 AKG のハイエンド オーディオ エキスパートによる豊かなサウンドの 19 スピーカー ステレオ システムがすべてのモデルに搭載されています。

安全性と運転支援機能

キャデラックは、Lyriq に運転支援機能を標準装備していますが、このブランドのスーパー クルーズ ハンズフリー運転システムにはサブスクリプションが必要です。 Lyriq の衝突テスト結果の詳細については、米国道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS）のウェブサイト。 主な安全機能には次のものが含まれる可能性があります。

• 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
• 車線逸脱警報と車線維持支援を標準装備
• アダプティブクルーズコントロールを標準装備

保証とメンテナンスの範囲

同様のサイズのキャデラック XT5 および XT6 SUV と同様に、Lyriq には他の高級運送業者を上回るパワートレイン保証が付いています。 キャデラックは現在、最初のディーラー訪問メンテナンスを補償しているが、Iペイスのようなライバルは、より長い期間の無料メンテナンスを提供している。

• 限定保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
• パワートレイン保証は6年間または70,000マイルをカバーします
• 初回ご来店時は無料メンテナンスが適用されます

その他の機能と仕様