現代自動車と起亜自動車は、昨年の自動車盗難の波を受けて、訴訟や規制当局からの圧力を受けている。 この波は、盗難防止装置のない現代自動車と起亜自動車の車両を熱線で接続する方法を示した TikTok 動画によって引き起こされました。
数値による影響は次のとおりです。
- 900万: イモビライザーを装着せずに道路を走行する現代および起亜自動車
- 9: 都市が自動車メーカーを訴訟
- 18: イモビライザーを搭載していない車両のリコールをNHTSAに申し立てた州司法長官
- 8：NHTSAによると、イモビライザーを装着していないヒュンダイと起亜自動車の盗難に関連した死者数
- 68: 保険会社、車両をめぐり現代と起亜を訴訟
- 2億ドル: 現代自動車と起亜自動車がイモビライザー不足を巡る集団訴訟で消費者に支払うことで今月合意した和解金
- 6億ドル: 弁護士は、保険業界が影響を受けたオーナーに最終的に支払う金額を見積もっている
- 50億ドル: 現代自動車と起亜自動車の全国的なリコールにかかる費用はいくらになると弁護士が見積もっている
- 96：2015年までにイモビライザーを標準装備した他メーカー車の割合
- 26：2015年までにイモビライザーを標準装備した現代・起亜車の割合
- 114: NHTSA の「盗難防止および横転防止」に関する規則の連邦自動車安全基準番号。自動車メーカーに対し、キーがないと始動したり操縦できないようにする点火システムを各車両に取り付けることを義務付けています。