フォードはライバルのテスラと合意に達し、フォードのEVの所有者は米国とカナダ全土で1万2000台以上のスーパーチャージャーを利用できるようになる。 この提携は、テスラとツイッターのイーロン・マスクCEOとフォードのジム・ファーリーCEOとの間のツイッタースペースで発表された。
ただし、この合意は、アダプターを介してテスラのスーパーチャージャーへのアクセスを提供することをはるかに超えています。 フォードは、将来のEVには2025年から北米充電規格（NACS）と呼ばれるテスラの充電ポートが搭載されると述べた。これは、現時点では電気トラックと3列シートSUVであるフォードの第2世代EVが登場することを示唆している。テスラ充電技術を搭載。
フォードによると、NACSポートを備えたフォードの第2世代EVには、アダプターを介してCCS充電器で充電するオプションが用意されるという。 自動車メーカーはアダプターは手頃な価格になると述べ、ファーリー氏はフォードがサブスクリプションなどさまざまな種類の支払いオプションを提供すると述べた。 マスク氏は、その価格は「数百ドルの範囲」になるだろうと述べた。
「フォード車をサポートできることを非常に嬉しく思います」 Tesla Supercharger ネットワークと連携し、API アクセスも提供します」とマスク氏は木曜日に語った。 「つまり、フォード車がフォード アプリを使用してテスラのスーパーチャージャーでシームレスに充電できるのと同じです。 本質的に、テスラ スーパーチャージャー ネットワークを壁に囲まれた庭園のようなものにしたくないという考えです。 私たちは、それが電化と持続可能な交通全般をサポートするものであることを望んでいます。」
すべての Tesla 車両の充電コネクタは、AC 充電と最大 1 MW DC 充電を提供します。 そのコンパクトな設計と性能は、北米のほとんどの EV で使用されている複合充電システム (CCS) コネクタよりも優れていると考えられています。 テスラは昨年、ネットワーク事業者や自動車メーカーにこの技術の採用を奨励し、それが北米の新しい標準になるよう支援するために、EV充電コネクタの設計を共有した。
既存のフォード EV 顧客は、テスラが開発したアダプターを使用することで、複合充電システム ポートを備えたフォード F-150 ライトニング、マスタング マッハ E、および E-トランジット車両がテスラの V3 スーパーチャージャーにアクセスできるようになります。
自動車メーカーによると、フォードの顧客はテスラとの契約により、2024年春から2倍の急速充電器を利用できるようになるという。
Twitter Spaces でファーリー氏は、テスラのスーパーチャージャーの位置、ルーティング ソフトウェアの信頼性、テスラのコネクタの使いやすさを賞賛しました。
フォードの顧客はすでに、10,000 台を超える公共 DC 急速充電器へのアクセスを含む、84,000 台を超える充電器を備えた公共充電ネットワーク、いわゆる BlueOval Charge Network にアクセスできます。 さらに、フォードのディーラーは、2024 年初めまでに約 1,800 か所の公共向け急速充電器と場所を BlueOval Charge Network に追加する予定です。