崇拝というのは面白いものだ。 人気はよく求められますが、人気があることが良いという意味ではありません。 私たちは、過大評価されているものが悪いということを示唆するためにここにいるわけではありませんが、一段階か二段階下げる必要があるかもしれない車についての見解を提示することに単に興味があります。
『Drive the Bid』のエピソード 7 では、デレク・シーキ、「ジャロピー・ジェフ」・サットンと私は、愛好家の間で一定レベルの人気を獲得した可能性のあるさまざまな時代の車両をいくつか選びましたが、おそらく私たちの 1 人以上は、その人気が十分に値していないと感じているでしょう。そのレベルで。 たとえば、私が選んだものの 1 つは 1970 年式のビュイック GS ステージ 1 でした。それは私がそれを否定しているからではなく、ビュイックのパフォーマンス ファンが間違いなく熱心だからです。 「トルクの王様！」のような決まり文句オールズモビルも510ポンドフィートのトルクを持つエンジンを提供し、シボレーとポンティアックはわずか10差であったという事実を無視しているが、最初にゴールラインを通過することが本当に重要であることを考えると、これは取るに足らない量である。 LS6 Chevelleの人々は「キング・オブ・ホースパワー」について口ずさんでいるのでしょうか？
それはまたしても過大評価されている車だ。 😊
その他の議論には、キャデラック エスカレード IQ、デーモンを搭載したクライスラー パシフィカ、BMW Z4 シューティング ブレーク コンセプトに関するニュースが含まれていました。
もちろん、現在 AutoHunter に掲載されているお気に入りの車についても説明します。 1987 シボレー コルベット Z51、 1969 オールズモビル トロナド、そして年の半ば 1963 フォード ファルコン フューチュラ。 これらすべては、AutoHunter Cinema の専門家によって作成された上記のビデオで見ることができます。 ClassicCars.com、世界最大のオンラインコレクターカーマーケットプレイス。 AutoHunter は、専任のライブ カスタマー サポート チーム、迅速なオークション出品、および買い手と売り手の両方に特別な特典をもたらします。