フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）とテスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は木曜日、テスラの1万2000台の「スーパーチャージャー」ステーションのネットワークが来春フォードEVオーナーに開放されると発表した。 2人の幹部は木曜日の夜、Twitter Spacesのチャットを通じて協力してプロジェクトについて話し合った。
ここで一緒にライブに行きます @イーロンムスク 東部時間5時30分。
— ジム・ファーリー (@jimfarley98)
2023 年 5 月 25 日
短期的には、Mustang Mach-E、F-150 Lightning、および E-Transit の顧客が Tesla のスーパーチャージャーにアクセスするには、アダプターとソフトウェアのアップデートの両方が必要になるほか、FordPass または Ford Pro Intelligence によるアクティベーションと支払いが必要になります。 マスク氏は、フォードの顧客にとって体験は「シームレスでポジティブなもの」でなければならないと述べ、質問者の1人はアダプター自体が充電器のスループットを制限するものではないと保証した。
2025 年以降、フォードのすべての EV には北米充電規格 (NACS) コネクタが組み込まれ、物理的なアダプターが不要になります。
ファーリー氏はまた、テスラ ロードスターがいつ生産される予定であるかを（「友人に」）尋ねました。 マスク氏は、現在の計画では納入は2024年後半に始まると述べた。
チャットでは、販売やサービスの経験など、他のトピックについても触れられました。 当然のことながら、ファーリー氏とマスク氏は、どちらの役割においても実店舗ディーラーの重要性について意見が一致しなかった。
「これは、12,000 台以上の Tesla スーパーチャージャーに加え、すでに BlueOval Charge Network に含まれる 10,000 台以上の急速充電器を備えた、米国とカナダの最大規模の急速充電器ネットワークに前例のないアクセスを得る当社の顧客にとって素晴らしいニュースです。」とフォードのジム・ファーリー氏は述べています。社長兼最高経営責任者（CEO）が同社の発表で述べた。 「急速充電への広範なアクセスは、EVブランドとしての当社の成長にとって絶対に不可欠であり、この画期的な契約は、当社が人気のMustang Mach-EとF-150 Lightningの生産を強化し、次期シリーズの発売の準備を進めている中で実現しました。 2025年に始まる次世代EV。」
テスラの充電インフラ担当シニアディレクター、レベッカ・ティヌッチ氏はフォードの発表の中で、「当社は過去10年間、旅行の自由を可能にし、テスラオーナーに安心して充電できる業界をリードする充電ネットワークの構築に費やしてきた」と述べた。 NACSを採用するフォードオーナーや他の電気自動車を北米全土の数千台のスーパーチャージャーに迎えることで、持続可能なエネルギーへの世界の移行を加速するという私たちの使命を果たせることに興奮しています。」
公共充電ネットワーク拡大のインセンティブを固めたインフレ抑制法のおかげで、このありそうもないペアは相互に利益を得ることができた。 テスラはすでにスーパーチャージャーネットワークを他のメーカーに開放し始めているが、結果はまちまちだ。
幸いなことに、Twitter Spacesはなんとかイベント期間中持ちこたえることができた。これは水曜日のフロリダ州知事ロン・デサンティスによるキャンペーン発表中にTwitterのライブホスティングプラットフォームが停滞したことを受けての幸運な展開だった。