こちらは、昨日の夜ワールドプレミアされた新型G60 BMW 5シリーズと、それに代わるセダン、G30 5シリーズの並べた写真です。 第 7 世代の G30 は、7 年弱前の 2016 年に発表されました。ここで見られる青い例は、2020 年 5 月にデビューしたモデルチェンジで、G60 の直前のモデルです。
2024 BMW 5 シリーズのすべてについては、発表レポートで読むことができます。この投稿は、新しいものと古いもの (それでもかなり新しいように感じますね、G30 LCI) を並べて紹介するだけです。 。 突然ですが、どちらが好きですか?
これが実際の世論調査であったなら、私たちはその結果に驚かないだろう。G30 を好む多くの人たちに私たちの資金が注がれることになるだろう。 個人的には、これはコンテストではなく、後退しつつあります。G30 はエレガンスとスポーティさのバランスにおいて完璧です。 素晴らしいドライブを投入すれば、それは世界最高の車の1つになる可能性さえあります。
しかし、私たちはこれまでに何度もここを訪れたことがあります。 BMWが何か新しいものを思いつくたびに、自動車愛好家とBMWファンは新しいものをパンパンし、古いものを賞賛し、バラ色に染まったグラス（BMWファンの場合はおそらくワインレッドに染まったもの）を持ち出します。 「E30！」 「E39 最高！」、きっとあなたも一度は聞いたことがあるでしょう。
しかし、時間が経つにつれて、BMW の主張が正しかったことが証明されることが多くなるでしょう。 Bangle 時代の E60 5 シリーズに対する最初の反応を覚えていますか? その顔と型破りなSUVプロポーションを備えたiXですら、飛ぶように売れている。
さて、新型5シリーズはどう思いますか？ 同様の角度を選択しましたが、G60 は長さ 5,060 mm (はい、5 メートルを超えています!)、幅 1,900 mm で、G30 よりも 97 mm 長く、32 mm 幅が広いことに注意してください。 新型セダンの高さは 36 mm (1,515 mm) 高く、ホイールベースは 2,995 mm で 20 mm 長くなりました。これは、新たに追加された長さのほとんどがオーバーハング内に収まることを意味します。
全高が高くなっているだけではなく、フロントフェイシアの高さが高くなっていることがわかります。 それが気に入らない場合は、5 シリーズが 7 シリーズや X7 のような大型モデルに見られる巨大な鼻の穴から逃れられることに感謝してください。
G60 の側面はきれいに見えますが (フラッシュ ドア ハンドルも)、G30 の視覚的な塊を分割するためのトルネード ラインと「ホッケー スティック」の強いしわ (緩やかな上向きの曲線に置き換えられました) がなければ、側面の輪郭は似たものに見えますか?ちょっと背が高い？
後部では、G30 の伝統的な BMW セダンのテール ランプが、最新の G70 7 シリーズでプレビューされているように、ほぼ直線にスリム化されています。 また、セブンと同様に、大きな 5 と小さなバリエーション番号のバッジも付いています。 そういえば、「Hoffmeister kink」の大きな「5」は新しいキューです。 最後に、ICEモデルでもエキゾーストパイプは見えません。
新しいインテリアに関しては、G30 の見慣れたコックピット (比較するとかなり古く見えます) からは大きく変わりましたが、驚きはありません。 結合されたワイド スクリーン レイアウトは新しい 7 シリーズと同じですが、スクリーンとセンター スタックがリムジンではフラットであるのとは対照的に、ドライバーに向かって角度が付いていることに注意してください。 この継続的な伝統はドライバーズカーとしてのファイブのステータスにふさわしいものであり、プロドゥア アクシアにも見られる素晴らしいセンスです。 ただの冗談！ また、BMW の長年のジョイスティック ギア レバーは、ずんぐりとしたセレクターに取って代わられます。
それで、新しい G60 5 シリーズと G30 についてどう思いますか? どのスタイルが好きですか? 我々に教えてください。 新しい 5er について知っておくべきことすべてについては、完全な発売レポートをご覧ください。
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