ドラッグレースは常にイノベーションの温床でした。 サーキットで記録を樹立した非常に多くのパーツや部品が、最終的にはストリートに登場しました。 マグ、スリック、スーパーチャージャー、作品はすべて競争によって生まれました。
時々、私は一歩下がって、すべてが始まった場所、つまり「競争に触発された」ものが発明される前の時代について考えるのが好きです。 今日のリアビューでは、非常にワイルドで非常に紫色のスリングショットに焦点を当てます。
こちらはハシム・ヒルトン＆クロスリーのドラッグスターです。 昨年の夏以来、この写真をファイルに保存していましたが、今週はそれを本格的に研究するのに最適な時期だと判断しました。 1950 年代半ばに製造されたこの車は、常に進化を続けていました。 長年にわたってさまざまな構成がありましたが、私はこの 1959 年のリバーサイドの写真が一番気に入っています。
チューブシャーシ。 初期のパラミデス誌。 パイクラストのスリック。 手作業で成形されたボディワーク。 スモーカーズのアーニー・ハシムはヘミスとの仕事で知られていたので、当然のことながらポトビンで吹き飛ばされたクライスラーが線路の間に現れた。 私の意見では、この車を際立たせる特徴が 2 つあります。
- 炎。 フェードとカニの爪で、ディーン・ジェフリーズのもののように見えます。 私の心の一部は、フォン・ダッチが彼らと何か関係があると言いたいのですが、レタリング、太いピンストライプ、そして全体的に混沌とした外観は異なるようです。
- ウィリーホイール。 2019年に遡ると、私はトミー・アイヴォと、初めてのスリングショットでホイールスタンドを引いたことについて話していた。 彼は、トラック表面のプッシュバーをどのように削り取るかを教えてくれました。 ハシム、ヒルトン、クロスリーのチームは自分たちの車で解決策を見つけたようだ。 実際、これは非常に革新的だったので、雑誌の 1959 年 9 月号では「5 輪フライヤー」と呼ばれていました。 ロッドビルダー。
私が集めたものから、 チームはかなりの名を馳せた ドラッグレースでも陸上スピードレースでも。 言いたいことはまだたくさんありますが、それはまた別の日にお話します。
—ジョーイ・ユクロップ
ハムからの写真
