2021 年 8 月に公開されたタンク 500 は、まったく新しい車両ではありません。 ただし、中国で製造・販売されているため、初めて聞く人もいるかもしれません。 また、新しいプラグインハイブリッドエンジンと私たちの仲間が搭載されました。 車椅子の少年 最近、大きくて快適なSUVをサンプルする機会がありました。 彼らのビデオレビューはこのページの上部に添付されており、その下には私たちと共有した特別なギャラリーがあります。
まずは基本情報から始めましょう。 Tank 500 は、Great Wall のブランドの 1 つで生産される高級 SUV です。 当初は、349 馬力 (260 キロワット) と 369 ポンドフィート (500 ニュートンメートル) のトルクを発揮する 3.0 リッターのターボチャージャー付き V6 エンジンが搭載され、9 速オートマチックトランスミッションと組み合わせられました。 最近では、プラグイン ハイブリッド バージョンも導入され、500 PHEV が上のビデオで紹介されている車両です。
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充電ポート付きバージョンの燃焼ミルは 2.0 リットルより小さくなりますが、システムのピーク出力はより高くなります。 PHEV パワートレインは、402 hp (300 kW) と 553 lb-ft (750 Nm) のトルクを発生し、時速 0 ～ 62 マイル (時速 0 ～ 100 キロメートル) の加速を約 6.9 秒で実現します。 こんなにパワーがあるのになぜこんなに遅いのでしょうか？ なぜなら、500 PHEVの重量は約5,590ポンド（2,535キログラム）だからです。 比較的大型の 37.1 キロワット時バッテリー パックは、中国の CLTC で 62 マイル (100 キロメートル) 以上の電力での航続距離を実現します。
でもタンク(それは万里の長城のSUVブランドの名前です）は、車両のオフロード機能に重点を置いています。 ボディオンフレームモデルには、低速全輪駆動、センターおよびリアロッキングディファレンシャル、トレイルクルーズコントロールなどがプラグインハイブリッドバージョンに標準装備されています。 ただし、この特定のタンク 500 に装着されているコンチネンタル オールシーズン タイヤは、おそらくそのオフロードへの野心に悪影響を及ぼします。
内側には何があるのでしょうか？ 路上ではどんな感じですか？ 宣伝されているほど効率的でスムーズですか? それらの質問やその他の質問は、このページの上部にあるビデオで解決されています。