新型2024年ヒュンダイ・サンタフェのベストルック

の 2024 ヒュンダイ サンタフェ 7人乗りのファミリーSUVは、今年後半に予定されている初のオーストラリアのショールームへの到着が来年に予定されているのに先立ち、最新のスパイ画像でその偽装の多くを取り除いた。

韓国のソーシャルメディアウェブサイトに投稿された画像 オートスパイ ビニール迷彩ラップで偽装された輸送中のサンタフェ試験車両を示し、以前の画像に見られた箱型のデザインを裏付けています。

これは、主要なスタイルの特徴を隠すためにボディワークの大部分に大幅な黒いカモフラージュを施していたヒュンダイ・サンタフェのプロトタイプのこれまでの目撃例とは一線を画すものである。

新型サンタフェのデザインにはランドローバー・ディフェンダーのスタイリングのヒントが残っており、さらに米国のフルサイズSUVや、ジープ・ラングラーからインスピレーションを得た中国のGWMタンク300 4WDを彷彿とさせる要素も残っている。

以前のスパイ写真に見られたデザイン要素には、テールライトとフロントデイタイムランニングライトの「H」パターン、ボルボのような5本スポークの合金ホイール、Cピラー（後部ドアの後ろ）のブロック状の金属トリムが含まれます。

車内のスパイ写真によると、サンタフェはレンジローバースタイルのステアリングホイール、ダッシュボード全体に広がるツインカーブスクリーン、ミニマルなコントロールを備えた大きなオープンセンターコンソールを採用する予定だという。

社内では「MX5」として知られる新型サンタフェは、2年前に最新世代で大幅に成長した中型ツーソンSUVとの差を築くために、急成長を遂げると予想されている。

パワーは、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドバージョンに加えて、現行モデルから派生した一連のガソリンおよびディーゼルエンジンから供給されることが予想されます。

これらのハイブリッドモデルは、1.6リッターのターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンと、異なる出力の電気モーターを搭載すると予想されている。

オーストラリアでは、サンタフェは前輪駆動の 3.5 リッター ガソリン V6、全輪駆動の 2.2 リッター ターボ ディーゼル 4 気筒、または全輪駆動の 1.6 リッター ターボ ガソリン ハイブリッドの選択肢を提供します。 。 これらが新しいモデルにも維持されるかどうかは不明です。

の 2024 ヒュンダイ サンタフェ 来年最初のオーストラリアのショールームに到着するのに先立って、今後数か月以内に発表される予定です。