トヨタは、6月10～11日にフランスで開催されるル・マン24時間レース100周年記念大会で、次期GRチューンドモデルを発表する予定のようだ。 日本の自動車メーカーであるトヨタ・ガズー・レーシングのモータースポーツ部門の最新リリースでは、「モータースポーツ参加における数々の挑戦を通じて開発された車両技術を搭載したコンセプトカーが展示される」と伝えられている。
発表に合わせてティーザー画像も公開されており、この画像には、耐久レーサー GR010 ハイブリッドのヘッドランプを彷彿とさせる、目立つ中央インテークの両側に 4 つのフォグランプを備えた車のフロント エプロンが示されています。 その他の目に見える目印には、前記インテークの「GR」バッジ、ナンバー プレート ホルダー (レースカーには必要ありません)、目立つフロント リップ、カナードなどがあります。
トヨタは写真の車の正体を明らかにしていないが、フロントバンパーのデザインは第5世代プリウスのものとほぼ同じに見える – 牽引ポイントカバーと上部インテークの一部を形成するスリットに注目してください。
トヨタが2017年にGRスポーツのラインナップを発表した際にも、GRバッジを付けたプリウスが作られていた。その中には、サスペンションやシャシーのマイナーアップグレードだけでなく、見た目の改良も施されたプラグインハイブリッドのプリウスPHV GRスポーツも含まれていた。
トヨタがからかっている新しいコンセプトカーは、GRスポーツモデルよりも実質的なものであるようで、将来のGRプリウスのプレビューが提供される可能性は十分にあります。 最新のプリウスの最も強力なバージョンは、システム総出力 223 PS (220 hp または 164 kW) を発揮する 2.0 リッター プラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載しています。
完全な GR 処理により、ここで紹介されているよりスポーティなスタイリングに伴う大幅なパワー向上が見られます。 現在のGRラインナップ（GRスポーツモデルは除く）は、GRスープラ、GRヤリス、GRカローラ、GR86で構成されています。 プリウスが来月のル・マン24時間レースの週末に新たに追加されるかどうかは分からない。
ギャラリー: 2023 トヨタ プリウス PHEV