誰もが一度は自分の車を作ることを夢見たことがあるはずです。四輪のニルヴァーナというビジョンを完全に実現する機会を望まない人はいないでしょう。 そして、私たちの車のほとんどはホーマーのように見えるかもしれませんが、常にそうとは限りません。 これは インヴィクタス GT、そしてそれは、可能な限り最高のスポーツカーを作成するという一人の男の執拗な追求の結果です。 すでに非常に優れたスポーツカーをドナーとして少しだけ助けてもらいました。
Invictus GT の背後にある男は、10 年間この開発に取り組んできました。 シリーズ2エキシージをベースに、「見た目の美しさだけでなく、操縦性も含めて完璧なクルマをデザインする」ことを目標とした。 後者の点は、ロータスを基礎として使用することですでに強調的にカバーされており、彼の友人（カーデザイナー）であるイケル・ロペス・トトリカが美学を担当しました。 明らかに、インスピレーションは過ぎ去った日々からのものであり、インヴィクタスは、独自のアイデンティティを維持しながら、60 年代と 70 年代の最高のデザインのいくつかを呼び起こすことを目指していました。 エキシージのコンパクトな寸法がその努力に役立ちました。
FBFX を使用して 1:1 フォーム モデルが作成され、それがファイバーグラスを現実にするために Windsor Coachworks に提供されました。 これには、最高のフィット感と仕上がりを確保するために、12,500 時間もの「複雑で骨の折れる作業」が必要でした。 ここから見ると、クリーンで一貫したパネルギャップ、スマートなディテール、美しいペイント、完璧なスタンスなど、大成功を収めているように見えます。 ストラトス風のリアエンドからアルファのテレダイヤルホイール、そしてフロントのローラの外観に至るまで、これらのクラシックなスポーツカーからのインスピレーションは明らかですが、GT はパスティーシュとは思えません。 それは、見た目が素晴らしく、小柄で、完璧なプロポーションのスポーツカーです。 仕事は終わりました。
インテリアの画像はまだなく、インヴィクタス GT は再設計されたインタークーラーとエグゾーストを備えているものの、その下は標準のエキシージ S です。 古いロータスの走りに文句を言う人はまずいないだろう。 現時点では、Invictus GT は 1 回限りのモデルであり、どこにでも到達できる素晴らしい方法です。 しかし、制作者は、需要があるのなら、人々が望むものを提供しないのは失礼だと言っています…