今週の Autocar では、アストンマーティン DB11 の後継モデルを公開し、ペンブルトン T24 をテストし、BMW M3 ツーリングとレンジローバー スポーツの共通点を明らかにします。
ニュース
アストンマーティンの新時代は、「世界初のスーパーツアラー」と謳われるフロントエンジンの671馬力スポーツカー、新型DB12で幕を開ける。 私たちは、その内部と外部の根本的な技術的変化について詳しく調べます。
一方、レンジローバー スポーツには、626bhp を発揮するホットな SV エディションが追加されており、これまでの量産レンジローバーの中で最速かつ最も強力なものとなっています。
起亜自動車はまた、特注のEVブランドのモデル範囲の生産を拡大する中で、2台の小型電気自動車も発売する予定だ。
ボクスホールの新しい電動アストラは、同社の電動化推進における「ジグソーパズルのほぼ最後のピース」を表しており、ファミリーハッチがブランド再発明の基調を設定している。
レビュー
私たちはペンブルトン T24 をドライブに連れて行きます。重量わずか 361kg の手作りのビンテージ ツアラーです。 なぜこの車が戦前の修復改造品であると同時に、追加のホイールを備えたモーガン スーパー 3 であることができるのかがわかります。
ホンダ ジャズはクロススター仕様を取得し、ハイブリッドパワートレインにアップグレードされたモーターとエンジンを追加しました。クリス・カルマーは、すでに有能なハッチバックに何かを追加するかどうかを調べました。
マット・サンダースもフォルクスワーゲン・アマロックでドライブし、ウィル・リメルはボクソール・アストラGSEでドライブし、ロードテスト5626ではBYDアト3に乗ります。
特徴
レンジローバーとBMW M3ツーリングの共通点は何ですか? 40年前には、このような質問は考えられなかったでしょう。 しかし今、私たちはこれら 2 台のハイパワーで機敏なパフォーマンスの車の間に、実際の類似点と相違点が何であるかを見つけました。
ジョン・エヴァンスは、寿命を迎えた車を解体する9段階の外科的プロセスである「デプロダクション」について詳しく知るために、チャールズ・トレント社のサルベージヤードを訪れます。
いつもエキゾチックなパフォーマンスの車が欲しいと思っていましたが、資金がありませんでしたか? さて、5,500 ポンドのポルシェ ボクスターから 3 万 8,000 ポンドのフェラーリ モンディアルまで、販売されている各タイプの中で最も安い 2 台まで、リチャード ブレムナーが中古購入のメリットと落とし穴を検証します。
オポジット・ユナイテッドと名付けられた起亜自動車のデザイン戦略は、韓国ブランドに数々の賞をもたらし、顧客や批評家から高い評価を獲得している – フェリックス・ペイジが同社のクリエイティブ・チーフであるカリム・ハビブに、そのニュアンスと実際の意味を詳しく解説する。
意見
マット プライアーは、忠実な読者であるアルファ ロメオ SZ のおかげで彼のヒーローに出会うことができ、イタリアの V6 パフォーマンス クーペに対する彼の愛についていくつかの洞察を与えてくれます。