米国道路交通安全局のデータベースの検索バーに「2023年フォード ブロンコ」と入力すると、赤い枠で囲まれた怒りの太字で「この車を運転しないでください」という言葉が結果として返されると、事態が常軌を逸していることがわかります。 まあ。
NHTSAからのこの通達は、工場から出たラグナットの緩みという簡単に改善できるが、明らかに危険な問題に対するものであることを考えると、少々警戒しすぎかもしれないが、フォードが人気の高いブロンコのリコールを再び発表したことは事実である。ローダー。
過去には、ラグナットの問題や、 ステアリングに関するフラップ 少数の車両に影響を及ぼした。 今回は、5 ドア ボディ スタイルで製造された 2021 ～ 2023 年モデルの特定のブロンコ SUV に焦点が当てられています。 どうやら、1列目のシートベルトのラッチプレートは収納位置からアクセスするのが難しい可能性があり、特定の健康および安全基準に違反している可能性があります。 トールハットによると、シートベルトのラッチにアクセスするのが困難なため、乗員がシートベルトを着用しない可能性があり、衝突時に負傷する危険性が高まるという。
それは十分に当然のことですが、もし拘束されてベルトを着用しようと決意している人は、NHTSA が問題と判断した隙間からラッチを外すのにさらに 5 秒を費やす可能性があります。 逆に言えば、たとえ明白に見えるラッチであっても、シートベルトを最も強く嫌う人はシートベルトを締めたくなくなるでしょう。 リコールの説明によると、シートベルトウェビングの縫い付けられたループによって決定されるラッチプレートの格納位置は、シートバックと内装トリムの間にあまりスペースがないような位置にあるようで、したがって、潜在的にラッチプレートへの「妨げられないアクセス」を防ぎます。 この著者は、長年にわたってさまざまなトリムを備えた複数のブロンコ 4×4 のどれにもこの欠陥に気づいたことがないことに注意します。
ディーラーは運転席と助手席のシートベルトにスライドクリップラッチストップを無料で追加します。 所有者への通知書は2023年6月30日に郵送される予定。合計約17万5000台のブロンコSUVがリコールの対象となる可能性がある。 ブロンコをお持ちで、ご自身も影響を受けていないか気になりませんか? 所有者はフォード顧客サービス（1-866-436-7332）までご連絡ください。 フォードの今回のリコール番号は23C16。
[Images: Author, NHTSA]
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