デジタル サービスに投資している小売業者は、より多くの車が売れると信じています。
しかし、Auto Trader によると、ほとんどの小売業者は、オムニチャネル小売体験をサポートするために必要な業務上の変更を実施していないため、潜在的な商業的メリットを最大限に逃しているとのことです。
Auto Trader の報告によると、ほとんどの人は自動車購入に必要な「仕事」の一部をすでにオンラインで完了しているか、デジタルで完了したいと述べているものの、依然として小売業者のみが提供できる対面体験を望んでおり、楽しんでいるとのことです。
それによると、調査対象となった消費者の4分の3以上（77％）が、すでにオンラインで実際の価格を確認したか、次回の車購入時に確認したいと答えたが、ほぼ4分の1（23％）がその方法を希望すると答えたという。個人的に。
レポートでは、試乗の予約 (70% / 30%)、手付金の支払い (61% / 39%)、資金調達の決定 (60% / 40%）、取引の交渉（55% / 45%）、さらには資金調達契約の締結（54% / 47%）もあります。
ただし、具体的な仕事が増えると、その割合は車の検査などの物理的な経験に偏り (49% / 51%)、小売業者の重要な役割がさらに浮き彫りになります。
2019 年には、消費者の 32% が購入の準備ができて前庭に到着しました。 現在、この割合は半分以上（53％）に上昇している、とオート・トレーダーは述べた。
小売業者の調査では、10 社中 9 社が、さまざまなデジタル サービス、特に自動車購入の初期段階で役立つサービスを提供することで、オムニチャネル エクスペリエンスに対するこの需要の高まりに対応していると考えていることが明らかになりました。 最も一般的なのは、試乗の予約 (85%)、すべてのサイトで利用可能な在庫の検索 (81%)、財務見積りの作成 (81%)、財務アプリケーションの完了 (78%)、およびビデオ チャット (77%) です。
Peter Vardy のデジタル開発ディレクター、Claire Rogan 氏は次のように述べています。 貴社のデジタル フォアコートは 24 時間年中無休でオープンしているため、オンラインでの資格取得を支援できる人が多ければ多いほど、より良い結果が得られます。 私たちにとってもゲストにとっても時間が節約できました。 最終的には、ゲストが旅行のどこにいても、オンラインとオフラインの両方で希望通りに対応できるようにしたいと考えています。」
JCT600 のカスタマー エクスペリエンス担当ディレクター、アンディ ベイトマン氏は次のように付け加えました。無関係になります。 あなたは選択肢にすら入らないんですよね？」
Auto Trader のコマーシャル ディレクター、イアン プラマー氏は次のように述べています。「小売業者は、自社が組み込んだデジタル製品を活用することで、より大きなリーチを開拓でき、効率の面でもビジネスに大きな利益をもたらすことができます。 ただし、基本的にはハイブリッド プロセスであり、消費者のデジタル ジャーニーを可能にするだけでなく、最大の可能性を秘めた小売業者のみが提供できる物理的なエクスペリエンスも提供します。 この 2 つを一貫した方法で融合させることは、自動車購入者にとって良いことですが、小売業者にとっても重要であり、消費者のニーズの変化から恩恵を受け、将来の成功に向けたビジネスを構築する上で最良の立場に立つことができます。」
全米フランチャイズ・ディーラー協会（NFDA）の最高経営責任者であるスー・ロビンソン氏は、次のように付け加えた。 一部の小売業者が長年にわたってこの移行を促進するために業務変更に投入し始めた高レベルのコミットメントと投資がデータに反映されており、これらの変更により顧客が最高レベルの顧客サービスを受けられるようになり、スムーズなサービス提供に貢献していることをデータが反映していることは前向きです。混合販売モデルを実行しています。」