中古車ディーラーはキャッシュフローを維持するため、5月も引き続き高価値のプレミアム中古車の在庫を避けた。
アストン・バークレーによれば、キャッシュフローを守りながら即座に利益を得るために、代わりにオークションで高額の中古車を入札して購入し、顧客の注文に応えることを選択したという。
アストン・バークレーの5月の好感度指数の上位20台の中古車のうち16台が、レンジローバー・ヴェラールを筆頭とした高価値のプレミアムモデルだった。 これには、アウディ Q7 と A7、メルセデス GLC と GLE、レンジローバーが含まれます。
「年式や走行距離によっては、これらの高級車、特に四輪駆動車やSUVの価格は5万ポンドを超える場合もあります。そのため、ディーラーは通常、顧客から注文があるたびにオークションに頼っています。」 これはビジネス上合理的であり、特に現在、多くの中古車は新型コロナウイルス感染症以前の2倍の価格になっている」と販売部長のニック・トンプソン氏は語った。
「価格の上昇により、一部のディーラーは中古車の在庫が減り、前庭での健全な販売と収益性を確保するために、販売スピードにより注意を払うことになります。」
リストにある中古車のうち市場価格に達したのは 4 台のみで、ルノー ゾーイが 2 位、ヒュンダイ コナが 13 位でした。番目、16年のマツダMX5番目 そして19年のトヨタ・プリウス番目。
トンプソン氏はさらに、「ゾーイ、コナ、プリウスはいずれも確立された低価格の電気自動車およびハイブリッドモデルであり、ディーラーはより高価なハイブリッドやEVに先駆けて在庫する用意がある」と付け加えた。 最初の数日間は晴天に恵まれたことも、マツダ MX5 コンバーチブルへの関心を高めるのに役立ちました。
「ディーラーは、中古車の量が改善し、大型高級車の価格が下がり始めるまで、より価値の低い中古車を在庫し続けるでしょう。」