アルファロメオは水曜日、2024年型トナーレプラグインハイブリッドが合計29mpgを達成したと発表した。 EPA テストでは77 MPGeでEV走行距離は53マイルに達した。 プラグインハイブリッドパワートレインは、2024年トナーレで提供される唯一のもので、2024年ダッジ・ホーネットR/Tと共有されるが、基本的には週末カジュアルのみで同じ車となる。
「アルファ ロメオ トナーレのEPA公式電気航続距離53マイルと77MPGeを発表できることをうれしく思います。これにより、多くのお客様が燃料タンクに手を入れることなく毎日の通勤を運転できるようになります」とSVP、責任者ラリー・ドミニクは述べた。アルファロメオノースアメリカ。 「アルファ ロメオ トナーレは、クラス最高の 285 馬力など、顧客がブランドに期待するパフォーマンス特性に忠実でありながら、さらなる電動化への当社の変革の始まりを表しています。」
2024年型トナーレの電気航続距離は53マイルで、2023年型リンカーン・コルセアPHEV（45マイル）とレクサスNX 450h+（38マイル）の中間に位置する。 リンカーンも MPGe で 78 で僅差ですが、レクサスは両方の MPGe 84 を軽々と上回っています。 したがって、燃料電池EVの航続距離と燃費だけを求めるのであれば、たとえアルファの方が数千円安かったとしても、レクサスが最適です。 Tonale Sprint は $44,590 から始まります (目的地付き)。 7,500ドルの連邦電気自動車クレジットを考慮すると（トナーレはイタリアで製造されているため、リースする必要があります）、計算するとわずか37,090ドルになります。 レクサスとリンカーンの価格はどちらも補助金前で5万ドルを超えるが、ルイビルで製造されたリンカーンはリースでも購入でも税額控除の恩恵を受けることができる。
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