自動車
フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）によると、電気自動車（EV）が内燃機関（ICE）車と同等のコストに達するのは2030年以降になると予想される。ファーリー氏は投資家向け会見でこの声明を発表し、EVは引き続き高価になるだろうと述べた。 2025 年以降に第 2 世代および第 3 世代の車両の生産が開始されるまでは、ICE の同等車両よりも優れた性能を発揮します。
ファーリー氏は、2030年から2035年の間に、製造プロセスの簡素化と部品点数の削減による労働力の削減により、EVの大幅なコスト削減がもたらされると予想している。 さらに、より安価な材料を使用した小型バッテリーはコスト削減に貢献します。 ファーリー氏はまた、EVのオンライン販売による流通コストの削減と、ソフトウェア主導のデジタルサービスによる収益の増加も見込んでいる。
フォードのソフトウェアサービス事業は大幅な成長を遂げ、加入者数は1年前の3倍となる60万人となった。 これらの加入者のうち、20万人はブルークルーズ運転支援システムの料金を支払う小売顧客であり、40万人はフリート管理、EV充電、ダイナミックルーティングなどのさまざまなサービスに料金を支払うフォードプロの商用顧客である。
フォードが車両やドライバーからのデータ収集能力を拡大する中、保険の提供は同社にとって自然な流れになる可能性があるとファーリー氏は考えている。 業界統合の可能性に関する質問に答えて、ファーリー氏は代わりに、将来のEVにテスラのスーパーチャージャーネットワークを利用するというフォードの最近の合意を引き合いに出し、「協力の加速」を予測している。 同氏は、特に完全なEVエコシステムを確立するためのリソースが不足している企業にとって協力の重要性を強調している。
ソース： ロイター
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