フォード、ウーバードライバーに柔軟なEVリースを提供

フォードはウーバーと提携して、ライドシェアドライバーに電気自動車の柔軟なリースを提供している。

ウーバーは、排気管汚染を減らし気候変動と戦うために、より多くのドライバーをEVに乗車させるよう世界中の政府から圧力を受けている。 そしてフォードはEVの生産に数十億ドルをつぎ込んでおり、より多くのマスタング・マッハEを道路に走らせたいと熱望している。 巨額の損失を被る。

新しいフォード・ドライブ・プログラムでは、ウーバーのドライバーは場所に応じて1カ月または4カ月の柔軟な期間でマスタング・マッハEをリースできるようになる。 他にもメリットがあります。 フォードによれば、

車両は 2 週間以内にドライバーに届けられ、ドライバーは支払いとサービスの管理に Ford Drive アプリを使用します。 各都市では、フォード ドライブ チームが地元のディーラーと協力してマッハ E を購入しています。 これらの車両の整備・メンテナンスはディーラーでも承っております。

しかし、リースプログラムはまだ広範囲には展開されない。 まず両社は、サンディエゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコの3都市でこのプログラムを試験的に実施している。 実際、フォード・ドライブはすでにサンディエゴでローンチされており、フォードは2022年にウーバーのドライバーに150台のEVをリースしている。カリフォルニアは米国最大のEV市場であり、ウーバーの配車プラットフォームで運転されるEVにとっては最大の市場である。

ウーバーは昨年から数十都市で独自のＥＶ配車サービスを運営している。 テスラ、ポールスター、そしてもちろんフォード マスタング マッハ E などのプレミアム EV のみがコンフォート エレクトリック旅行の対象となります。 これは、ドライバーに電気自動車の利用に追加料金（通常は1ドル）を課す同社の他のEV製品であるUber Greenと並ぶことになる。

これはフォードがここ数日で発表した2度目の大型提携となる。 同社は先週、イーロン・マスクの信頼できる広範な充電ネットワークをフォードEV所有者に開放する目的で、テスラのEV充電標準を採用すると発表した。