NHTSAは素晴らしいタイミングを持っています。 数日後 発表 自動緊急ブレーキシステムによるファントムブレーキの事例の調査、 USAトゥデイ 同庁は現在、今後数年間ですべての新車に同じ技術を必須とすることを検討していると報告している。
で リリース 同庁によると、この規則では乗用車と小型トラックに自動緊急ブレーキシステムの設置が義務付けられることになる。 この規則が発効すれば、「少なくとも年間360人の命が救われ、少なくとも年間2万4,000人の負傷者が減る」可能性があると当局は試算している。
ピート・ブティジェッジ米国運輸長官 呼ばれた このルールは、自動ブレーキ システムをエアバッグやシートベルトなどの過去の安全技術革新と比較する重要なステップです。
「今日、私たちは命を救い、すべてのアメリカ国民にとって道路をより安全にするために重要な一歩を踏み出しました」と彼は述べた。 「 シートベルトやエアバッグなど、前世代からの人命救助の革新が安全性の向上に貢献してきたのと同じように、自動車やトラックに自動緊急ブレーキを義務付けることで、私たち全員が道路上でより安全になれるでしょう。」
また、AEB システムが厳格な技術ガイドラインに従うことも求められます。 NHTSA首席顧問アン・カールソン 言う AEBシステムは「すべての車が時速100km以内で停止し、前方の車両との接触を回避できることを要求する」という。
歩行者検知システムは、夜間に歩行者を認識し、積極的に回避する必要があります。 この規則が施行されれば、すべての新しい軽車両、つまり重量が以下の車両が対象になります。 10,000ポンド —当局が最終承認を与えてから3年後にその技術を取得する必要がある。
この規則には交通安全のための善意が込められていますが、自動ブレーキシステムの実現にはまだ道半ばです。 リサーチ Consumer Reports と AAA が行った調査では、ほとんどのシステムが高速道路の速度ではうまく機能しないことが示されています。 しかし、テクノロジーの変化のスピードに伴い、NHTSA が前進する前に、これらのシステムが広く安全に使用できるよう十分に改善されることが望まれます。